Polestar muda 48 componentes ao coupé e cria um SUV

O novo Polestar 4 SUV já está no mercado, mas o mais curioso é que o modelo coupé serviu de referência e a carroçaria está praticamente inalterada em termos de geometria de design .

A versão SUV do Polestar 4 nasce com o desenvolvimento de apenas 48 novos componentes específicos, segundo a marca.

Os destaques do novo modelo estão na capacidade da bagageira, que depois de rebatida consegue oferecer 1665 litros, a par da autonomia, que se situa nos 630km, bem como na inclusão do sistema V2L, que permite ser fonte de energia para pequenos equipamentos, enquanto a plataforma Google Gemini passou a incluir uma assistência de IA conversacional.

O PVP recomendado, para a versão de entrada, é de 55.600 euros.

Vamos aos pormenores, sabendo nós que o Polestar 4 SUV tem como base o design exterior do Polestar 4 coupé.

A marca sueca quis salientar na dianteira os faróis em lâmina dupla e o logo iluminado, algo que não é inédito.

Em contraste, a traseira foi redesenhada, com o portão da bagageira mais vertical, tendo a linha de tejadilho de subir, sendo que temos os tais 48 novos componentes para concluir a nova versão.

O interior é minimalista, tal como o conhecíamos no coupé, sendo que a inspiração é o sistema solar, podendo os ocupantes selecionar vários temas cósmicos.

A experiência digital radica na facilidade de utilização e com mais atalhos em formato widget no ecrã principal.

De destacar o som Harman Kardon que é o melhor na nossa perspetiva, e que equipa o SUV com 12 altifalantes, acompanhado de um amplificador híbrido de canais de 1400 watts.

Há possibilidade de escolha de um retrovisor digital e que é opcional.

O tejadilho panorâmico dá a sensação de amplitude, sendo que há a opção de um tejadilho electrocrómico, e que é exclusivo da versão SUV.

Entre as suas funções está a redução do encadeamento através de uma camada de vidro laminado com escurecimento elétrico.

O Polestar 4 SUV está disponível em duas versões, a Dual Motor com tração integral que debita o equivalente a 544 cv de potência e 686Nm de binário e consegue acelerar dos 0 aos 100km/h em 3,9 segundos, com 600km de autonomia WLTP.