Среднему курьеру в Москве 39 лет, а рабочий день у него длится 10 часов

Вообще вокруг профессии курьера много мифов. Им то приписывают впечатляющие зарплаты в 200-300 тысяч рублей в месяц, то говорят, что там работает одна молодежь, то ругают доставщиков за агрессивную манеру езды. Чтобы составить реалистичный портрет среднего курьера, столичный департамент транспорта вместе с инновационным центром "Безопасный транспорт" провел среди них соцопрос.

Итоги получились довольно интересными. Во-первых, среднестатистический курьер в столице - это не тинейджер, а мужчина 39 лет. Больше половины занимаются этой работой постоянно, а не выбирают ее в качестве источника дополнительного заработка. Более 40 процентов трудятся в доставке больше двух лет.

"Больше половины курьеров развозят заказы на автомобилях, причем в 90 процентов случаев - на собственных. Еще 40 процентов выбирают собственные электровелосипеды, - поделились результатами авторы исследования. - Сотрудники гордятся своим делом. Трое из четырех курьеров считают свою работу современной и важной для города. Около 60 процентов отмечают, что в этой сфере можно достойно зарабатывать".

Кстати, так нелюбимые многими электросамокаты используют только 9 процентов курьеров, гораздо популярнее среди них легковые автомобили и электровелосипеды. Средний рабочий день доставщика длится 10 часов и таких дней в месяце - 21. А вот зарплата далека от громких заголовков в СМИ - в среднем выходит от 84 до 130 тысяч рублей в месяц. Многое зависит от количества рабочего времени и числа самих доставок - эта работа, как правило, сдельная. 73 процента доставщиков оформлены как самозанятые или предприниматели.

"В Москве работают уже более 135 тысяч курьеров, которые выполняют свыше 750 тысяч заказов в сутки, - прокомментировал итоги опроса заммэра по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. - Благодаря утвержденному стандарту жители столицы могут быть уверены, что заказ привезет сотрудник, который прошел проверку документов и имеет разрешение на работу. С 15 октября курьеры проходят тестирование на знание ПДД и правил работы в сервисе. Вместе с компаниями доставки мы продолжаем повышать безопасность поездок".