¿Lo recuerdas? El icónico sonido de los trenes del Metro de Caracas que hizo viajar al pasado (VIDEO)

Foto: Referencia Un video grabado en la estación Mamera, revivió el característico sonido de los trenes franceses de los años 80 y desató una ola de recuerdos en redes sociales.

Por: lapatilla.com Un breve video publicado el pasado 6 de octubre por la cuenta @AcaCaracas en la red social X, despertó la nostalgia de miles de usuarios al recuperar uno de los sonidos más emblemáticos del Metro de Caracas: la particular “escalera musical” que se escucha cuando los trenes comienzan a moverse.

El audiovisual, grabado desde el interior de un vagón en la estación Mamera, también captó la característica alarma metálica que anuncia el cierre de las puertas.

Ambos sonidos, habituales para quienes utilizaron el sistema de transporte durante las décadas de los 80 y 90, provocaron numerosas reacciones entre los internautas, que compartieron recuerdos de su infancia y explicaciones sobre el origen de esta peculiar melodía.

Un sonido que marcó a varias generaciones Para muchos caraqueños, el ruido de los trenes originales del Metro forma parte de los recuerdos más representativos de la ciudad.

Más allá de su función como medio de transporte, aquellas unidades dejaron una huella en la memoria de quienes viajaban diariamente por sus estaciones.

“Esa alarma del cierre de puertas de los trenes originales, así como el sonido del tren arrancando, forman parte íntima de mi memoria acústica infantil”, comentó el usuario @AAAD25 en X.

Otros internautas recordaron la sensación de modernidad que transmitían los trenes cuando comenzaron a circular.

El usuario @Norbo978, por ejemplo, calificó el sonido del arranque como «una exquisitez» y evocó sus viajes hacia estaciones como Colegio de Ingenieros y Plaza Venezuela. ¿Por qué sonaba así el Metro de Caracas? Aunque muchos pasajeros asociaban el sonido con una melodía electrónica, su origen está relacionado con la tecnología de tracción de los trenes franceses que llegaron a Caracas durante los primeros años de funcionamiento del sistema.

Las unidades originales, fabricadas por empresas como CIMT, Lorraine, Alsthom y Atlantique, incorporaban un sistema de control de potencia conocido como chopper, que utilizaba componentes electrónicos, entre ellos tiristores, para regular la energía suministrada a los motores de tracción.

Durante la aceleración, las variaciones en el control de la corriente producían un zumbido cuya frecuencia cambiaba progresivamente.

El resultado era una secuencia de tonos ascendentes que los pasajeros identificaban como una especie de escala musical.

Este fenómeno no era exclusivo de Caracas.