Conductores cuestionan tarifas del peaje de Tazón mientras denuncian deterioro de la Autopista Regional del Centro

Las tarifas del peaje de Tazón se han incrementado de forma periódica desde su puesta en funcionamiento en 2023, mientras los usuarios reclaman que estos cobros no se reflejan en mejoras constantes de la Autopista Regional del Centro

Caracas.- Cada vez que Gonzalo Ramírez , conductor de un vehículo de carga pesada, pasa por el peaje de Tazón debe disponer de más dinero para continuar su recorrido por la Autopista Regional del Centro (ARC). En septiembre de 2026, el monto que debe pagar un camión de seis ejes o más es de 6.000 bolívares.

Ramírez recuerda que cuando comenzó a funcionar nuevamente el peaje, en mayo de 2023, la tarifa para este tipo de vehículos era de 160 bolívares . En ese momento, los vehículos livianos y las busetas pagaban 10 bolívares y los autobuses 15 bolívares.

El peaje de Tazón, ubicado en la entrada de Caracas por la ARC , comenzó a operar el 3 de mayo de 2023 con un sistema automatizado de cobro. Las tarifas iniciales oscilaban entre 10 y 160 bolívares , dependiendo del tipo de vehículo.

Tres años después, los usuarios consultados por El Pitazo aseguran que el principal problema no es solamente cuánto deben pagar, sino la frecuencia con la que se han producido los ajustes y las condiciones que encuentran en la carretera.

Ramírez reconoce que, al convertir los 6.000 bolívares actuales a divisas, el monto puede representar una cantidad similar a la que pagaba cuando el peaje comenzó a funcionar. Sin embargo, señala que existe una diferencia en la frecuencia de los aumentos.

«Cuando comenzó el peaje no hacían los incrementos tan constantes como ahora», afirmó.

Para el conductor, el cobro puede justificarse si los recursos se traducen en mejoras visibles en la vía. Pero, según relata, al transitar por la ARC se encuentra con tramos deteriorados y huecos que obligan a los conductores a maniobrar para evitar daños en los vehículos.

«Está bien que uno pague, pero ese dinero deben invertirlo en mejoras para la vía», reclamó.

El aumento más reciente llevó el pago para vehículos livianos de 250 a 350 bolívares, un incremento de 40 %. Asimismo, frente a los 10 bolívares que pagaba un vehículo liviano cuando se reactivó el peaje en mayo de 2023, el monto actual es 35 veces mayor.

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Las dudas sobre el destino de los recursos recaudados también aparecen entre los usuarios de la Autopista Regional del Centro.

Una usuaria cuestionó a través de las redes sociales el contraste entre el cobro del peaje y las condiciones de la carretera.

«El peaje de Tazón fácilmente factura más de 100.000 dólares diarios. Sin embargo, subiendo y bajando hay docenas de huecos acaba carros. Aparte, muchos tramos de la ARC se encuentran 100% a oscuras cuando cae la noche. ¿Para dónde se va el dinero?», escribió.