Los tiquetes aéreos en Colombia podrían tener precios más “justos” y las aerolíneas deberán compensar a los viajeros: en qué casos
El Congreso de la República recibió un proyecto de ley que busca darle transparencia al valor de los tiquetes aéreos y garantizar la protección de los pasajeros frente a cobros ocultos durante la compra en Colombia.
Se trata del proyecto “Volar a precio justo”, que propone que el precio del pasaje sea claro desde el inicio de la compra, limita la sobreventa al 5% de la capacidad del vuelo, fija compensaciones automáticas de hasta 300% del valor del trayecto y abre de forma regulada y temporal el cabotaje de pasajeros a aerolíneas extranjeras en rutas nacionales.
La iniciativa es liderada por los representantes a la Cámara David Alejandro Toro Ramírez, Miguel Ángel Rubio Bravo, Renso Alexander García, Ana Leidy Erazo y la senadora Isabel Cristina Zuleta.
El proyecto busca responder a las tarifas fragmentadas, dar garantías a los derechos del consumidor y ampliar la competencia en el mercado aéreo.
Toro dijo que es necesario decirles a las aerolíneas ‘basta a los abusos’.
También planteó que la propuesta está pensada desde la experiencia de quien compra y viaja, y no desde la lógica de las compañías y del mercado.
Precios claros y protección al pasajero Uno de los ejes del proyecto es exigir que las tarifas se informen con claridad desde el comienzo del proceso de compra.
La intención es evitar que un precio inicial termine siendo mucho mayor por la fragmentación de cobros o por tarifas adicionales que aparecen a medida que avanza la compra.
Los promotores aseguraron que “el proyecto de ley ‘Volar a precio justo’ propone mirar el problema desde el otro lado del mostrador: la persona que paga”.
Alejandro Toro explicó el efecto de esas prácticas sobre distintos viajeros: Para una familia que compra varios pasajes, cada cobro adicional se multiplica.
Para quien viaja por trabajo, una sobreventa puede significar perder una reunión.
Para quien tiene una conexión, quedarse sin silla puede alterar todo el itinerario.
“Por eso, las reglas sobre precios, información y compensaciones no son detalles menores.
Son derechos del consumidor”, anotó.
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