Estados Unidos presenta el primer avión comercial de ala mezclada: llevará 250 pasajeros y consumira hasta 50% menos combustible

En los últimos 60 años, los aviones comerciales mantuvieron una forma reconocible: un fuselaje largo con dos alas a los costados.

Ahora, Estados Unidos busca romper con ese diseño con una aeronave que integra las alas y el cuerpo en una sola estructura y que aspira a convertirse en el primero de este tipo en transportar pasajeros .

El proyecto de la empresa privada JetZero , en colaboración con agencias gubernamentales, apunta a transformar los vuelos de media y larga distancia.

La aeronave podrá llevar unos 250 pasajeros y tendrá hasta 9.260 kilómetros de autonomía.

Según las estimaciones de la empresa, su diseño podría reducir entre un 30% y un 50% el consumo de combustible frente a los aviones comerciales actuales.

La iniciativa tomó visibilidad en las últimas semanas a partir de la presentación del modelo Z4 en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough , en Inglaterra.

JetZero prevé que la aeronave entre en servicio comercial a comienzos de la década de 2030.

Cómo es el Z4 y por qué su diseño llama la atención A diferencia de los aviones comerciales de fuselaje tubular, el Z4 adopta una configuración conocida en inglés como blended-wing-body .

Ese esquema integra alas y cuerpo en una superficie.

El aspecto es similar al de una mantarraya.

Pero la diferencia no es solo estética .

En el diseño clásico de “tubo y alas”, las alas concentran la suspensión.

En el Z4, en cambio, toda la estructura contribuye a mantener el avión en vuelo.

La compañía asegura que esa arquitectura permitirá una reducción sustancial en el gasto de combustible y una autonomía mayor .