Perú ratificó su TLC con China, pero alertan que sus empresas operan fueran de la Ley y con ‘prácticas desleales’

Diversas noticias que se han difundo en los últimos meses han mostrado señales peligrosas con respecto a los negocios del Perú con China.

Así lo ve Bernie Navarro , el embajador de Estados Unidos en Perú .

Este agosto no solo se ha ratificado el TLC de Perú con China , sino que ya el primer ministro peruano Luis Galarreta ha revelado que durante 2026 se impulsará la entrada en vigor del Tratado de Libre Comercio con Hong Kong , y se avanzará en nuevos acuerdos y se promoverá la oferta exportable regional.

Todo con el fin de afianzar lazos con esa parte del mundo.

Sin embargo, el embajador Navarro ha sido crítico con esta alianza , más que nada por el lado de ciertos sucesos que muestran un patrón de operar “al margen de la Ley peruana”.

Pero no solo es el Puerto de Chancay , el cual está en una batalla legal para no ser fiscalizado por el Ositrán, sino también hay graves críticas con las flotas pesqueras chinas que depredan el mar nacional, y a las practicas comerciales de China, luego que Indecopi impusiera derechos antidumping a las importaciones de tubos de acero LAC de ese país.

Embajador de EEUU sobre Chancay “Ahí clarito: ‘material para minería ilegal o crimen organizado’. ¿Siguen defendiendo al puerto que opera fuera la ley?“, se pronunció el embajador de EEUU en Perú, Bernie Navarro .

Esto, ante la noticia de que la Superintendencia Nacional de Control de Servicios de Seguridad, Armas, Municiones y Explosivos de Uso Civil ( Sucamec ), organismo adscrito al Ministerio del Interior (Mininter), incautó 2,5 toneladas de nitrato de amonio durante una intervención realizada en el megapuerto de Chancay , como parte de las acciones de control y fiscalización de materiales de uso fiscalizado.

Ante esto la Sucamec reveló que “es importante destacar que el nitrato de amonio es un material altamente controlado bajo la Ley N.º 30299, Ley de armas de fuego, municiones, explosivos, productos pirotécnicos y materiales relacionados de uso civil, debido a que está asociado a la fabricación clandestina de explosivos utilizados por organizaciones criminales y la minería ilegal ”.

Lo que sugiere Navarro es que la empresa con mayoría china ( Cosco Shipping Ports Chancay Peru ), que maneja la terminal del Puerto de Chancay es un riesgo para el país .

“Y todavía no hay indignación del pueblo que China insiste en remover a Ositrán como regulador para auto gobernarse en Chancay? ¡Están jugando con fuego!“, acotó en X (Twitter).

Depredación y competencia desleal, pero más TLC Pero hay más.

Otro suceso que pondría en riesgo al país es la depredación que se está dando en el mar peruano en los últimos años.