Expertos italianos alertan del riesgo del calentamiento del Mediterráneo para la aviación

Roma, 1 sep (EFE).- El calentamiento del Mediterráneo propicia el desarrollo de tormentas eléctricas intensas que pueden poner en riesgo la seguridad y operatividad de los aeropuertos del continente, según un informe del Instituto Nacional de Geofísica y Vulcanología (INGV) de Italia divulgado este martes.

"Si el Mediterráneo continúa calentándose, es plausible esperar condiciones potencialmente favorables para la formación de tormentas eléctricas más intensas, tanto durante el verano como en los meses de otoño e invierno, con un impacto creciente en la resiliencia de la infraestructura aeroportuaria y las operaciones de vuelo", advierte Tommaso Alberti, investigador del INGV y autor principal de un estudio sobre el efecto del calentamiento en la atmósfera.

Esta investigación, publicada en la revista científica "Atmospheric Science Letters", analizó una tormenta eléctrica que azotó el aeropuerto de Fiumicino (Roma) el 13 de diciembre de 2024 y que causó al menos ocho desvíos, retrasos y patrones de espera en aproximadamente tres horas de intensa actividad convectiva (movimiento ascendente de aire cálido provocado por el calentamiento de la superficie).

Los investigadores han comparado condiciones atmosféricas similares a las observadas en este evento en un período anterior (1979-2000) y en uno más reciente (2002-2023) y "los resultados muestran que el entorno termodinámico en el que se producen estas configuraciones ha cambiado significativamente".

Así, en el periodo más reciente, las temperaturas del aire han aumentado aproximadamente dos grados celsius en amplias zonas de Italia, mientras que la temperatura superficial del mar Mediterráneo ha aumentado aproximadamente 1,5 grados en gran parte de la cuenca.

El estudio también detecta variaciones en la cizalladura del viento, es decir, cambios bruscos y repentinos en la dirección e intensidad del viento, y ráfagas, así como una reducción de la visibilidad, "parámetros fundamentales en fases cruciales del vuelo como el despegue y el aterrizaje".

"El resultado más importante de nuestro trabajo es que las configuraciones atmosféricas que generan estos fenómenos no han cambiado necesariamente, pero sí el contexto climático en el que se producen", explica Tommaso Alberti Un Mediterráneo más cálido "aporta mayores cantidades de calor y humedad a la atmósfera, aumentando la energía potencialmente disponible para la formación de tormentas eléctricas muy intensas, que pueden provocar fuertes lluvias, rachas de viento intensas, visibilidad reducida y otros fenómenos meteorológicos severos".