El tren olvidado que puede cambiar las exportaciones argentinas: la obra busca mover millones de toneladas
La posibilidad de recuperar un viejo tren de cargas hacia Puerto Quequén sigue abierta, pero enfrenta una instancia decisiva: que la Nación incorpore el corredor a los futuros contratos ferroviarios.
La iniciativa apunta a mejorar la salida de la producción agroindustrial del sudeste bonaerense y reducir la dependencia de los camiones, en una región que ya tiene un puerto con movimiento récord.
El proyecto busca rehabilitar una red de ramales que conecta Ayacucho , Tandil , Lobería y Balcarce con Quequén y Necochea .
El reclamo fue presentado formalmente en agosto por cuatro intendentes ante el Gobierno nacional.
Desde entonces, una de las principales novedades fue la decisión oficial de extender hasta septiembre de 2027 la continuidad de la empresa Ferrosur Roca, mientras se prepara un nuevo esquema contractual para la Línea General Roca .
La prórroga posterga el vencimiento que inicialmente estaba previsto para septiembre de 2026, pero mantiene abierto el debate sobre quién operará la red y bajo qué condiciones.
Para los municipios, esa definición es una oportunidad para incluir la recuperación de las vías en la licitación antes de que se cierre el nuevo esquema de concesiones.
La producción que busca llegar al puerto El argumento económico parte de un dato concreto.
Puerto Quequén movilizó 9.009.768 toneladas durante 2025, el mayor volumen de su historia.
La soja , la cebada , el maíz y el trigo estuvieron entre los principales productos exportados.
Ese movimiento exige una logística capaz de trasladar grandes volúmenes desde las zonas productivas hasta las terminales portuarias.
Sin embargo, el ferrocarril no participa actualmente en el transporte de esas cargas a través del corredor que los municipios quieren recuperar.
De acuerdo con cifras difundidas por el sector portuario, el movimiento de 2025 equivale a cientos de miles de viajes de camiones .
Una estimación publicada por medios especializados ubicó el total en 281.824 vehículos durante el año.
5News agregó este resumen a partir del feed público del medio. La nota completa, con todo el contexto, está en www.cronista.com — el contenido pertenece a El Cronista.
