Ser ‘rescatado’ por Salvamento Marítimo si se te estropea tu velero en el mar te saldrá el doble de caro: Transportes sube la tarifa hasta los 16.572 euros la hora

Si, por ejemplo, tiene usted un velero y sale a navegar con su familia o sus amigos y se estropea su barco y necesita ser remolcado a puerto sepa que le saldrá mucho más caro.

Salvamento Marítimo (SASEMA), organismo dependiente del ministerio de Transportes, acaba de duplicar sus tarifas de rescate.

Y lo ha hecho porque no actualizada sus precios desde 2013.

Si uno de los helicópteros de Salvamento tiene que salir a auxiliarle le cobrará 16.572 euros la hora, cuando antes el coste era de 8.334 euros ( una subida del 98% ).

Si lo que necesita es un buque remolcador, el coste pasa de 2.026 euros la hora a 3.300 euros ( un incremento del 62% ).

SASEMAR simplemente justifica esta actualización de tarifas porque han pasado 13 años sin que se hayan tocado.

“Sin embargo, desde entonces se ha registrado un importante incremento de los costes de los medios materiales precisos para la prestación de los servicios encomendados, así como los derivados de la legislación laboral y del precio de los combustibles.

Por esta razón, es necesario actualizar dichas tarifas de tal forma que se cubran los gastos derivados de la prestación de los servicios en régimen de concurrencia de mercado”, explican desde el ministerio de Transportes.

En los casos en que los servicios están externalizados (como sucede con los buzos, mecánicos y medios aéreos), las tarifas se han ajustado en función de los costes de los contratos de adjudicación.

Pero no solo hablamos de rescates, también de labores de limpieza en el medio marino.

“La Administración marítima también puede encomendar a SASEMAR la adopción de medidas preventivas tendentes a evitar la contaminación del medio marino, así como la realización de las operaciones de limpieza pertinentes una vez producida aquélla.

Cualquiera de estas actuaciones implica unos gastos que se han de cubrir mediante la aplicación de las correspondientes tarifas por las actividades anteriormente reseñadas”.

Por ejemplo, el coste de la hora de un buzo se incrementa de 980 a 1.120 euros (un 14% más).

“Ha de tenerse en cuenta que la petición para las operaciones referidas en el ámbito de la contaminación del medio marino pueda provenir de otras Administraciones públicas distintas de la Administración marítima o de particulares interesados, siendo necesario también en estos casos cubrir los costes derivados de la realización de las operaciones”, recalcan desde Transportes.