Colapinto sacó a relucir todo su potencial y espera sumar en la sprint de Singapur

MARINA BAY, Singapur (enviado especial).- Tras un entrenamiento libre en el que terminó 19º en Marina Bay, Franco Colapinto se recuperó espectacularmente en la clasificación para la carrera sprint, terminando 11º en la SQ2 .

Quedaba así a tan solo 94/1000 de pasar a la SQ3 y a menos de una décima de segundo de su compañero, Pierre Gasly, quien sí progresó a la tercera parte de la clasificación en la décima posición.

Franco volvía a estar en la lucha que Alpine sostiene con el equipo Racing Bulls gracias a una notable evolución.

En la práctica, la única del fin de semana, Gasly le había sacado 945/1000.

Liam Lawson de Racing Bulls, que en la SQ2 era noveno a tan solo 022/1000 por delante de Gasly, conseguía situarse octavo en la última parte, en la que Max Verstappen fue el más rápido.

Su segunda pole en una semana —la anterior fue la del sábado último, en Sepang— era investigada por los comisarios deportivos por haber adelantado el neerlandés con bandera amarilla en la SQ1.

El panorama para la carrera de este sábado, la sprint a 21 vueltas que comenzará a las 6 de Argentina , es el que Franco había adelantado el día anterior en la conferencia de prensa donde hizo un balance de sus progresos como piloto y del equipo: una carrera de recuperación para Alpine en la batalla por la quinta posición en el Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula 1.

The starting grid for Saturday's #F1Sprint 👇 #F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/HLYwRDmAgw — Formula 1 (@F1) October 9, 2026 La jornada había comenzado más o menos como terminó: con mucho calor.

Los enviados de los medios europeos al GP de Singapur no pierden más de 3 kg sudando como los pilotos, pero desde la zona de ingreso al recinto del GP y hasta la sala de prensa hay 13 minutos de caminata con varios puentes sobreelevados que atravesar.

A ello se suman los paseos por el paddock buscando alguna presa que dé una noticia o un anticipo, y con ello se llega al kilogramo perdido de sudor, que se queda en las ropas, camisetas y pantalones, sean del estilo que sean.

Este viernes, cuando Franco ingresó en el paddock, al calor (33ºC) y a la humedad (63%) se sumaba una neblina debida a partículas producto de los incendios que hubo la semana anterior en Malasia.

El jueves, Colapinto se presentó sin sudar a la conferencia de prensa de pilotos designados por la FIA.

Había llegado casi hasta la misma entrada al paddock, ya que los automóviles de los pilotos y equipos disponen de un carril especial.

Tampoco lo iban a hacer sudar las preguntas, y de esa conferencia de ayer quedaba su aceptación de tener sólo una sesión de práctica antes de la clasificación para la carrera sprint.