Una nueva pickup compacta llegará al mercado en 2027: se mostró a medias en Brasil y resta conocer equipamiento y motores

El competitivo segmento de las camionetas de media tonelada se sigue nutriendo de nuevos jugadores.

Este viernes, Volkswagen presentó oficialmente la nueva pick-up compacta Tukan durante el Festival del Peón en Barretos, Brasil, dando un paso hacia adelante en la renovación de su propuesta de vehículos utilitarios livianos, que tenía a Saveiro y Amarok en los extremos, pero no tenía un vehículo en la franja media de prestaciones y precios.

Saveiro tendrá en este nuevo modelo su sucesor con dimensiones mayores, y Amarok será reemplazada por la nueva generación, que se fabricará en la planta argentina de General Pacheco, y que será lanzada, presumiblemente, en marzo de 2027.

En el evento de Brasil, la marca mostró por primera vez una unidad de la nueva Amarok argentina , aunque cubierta en gran parte por un camuflaje que impidió ver detalles, aunque sí confirmar la forma exterior, más voluminosa y de ángulos rectos como se especulaba que tendriá.

La develación se hizo con un modelo de cada configuración de carrocería que tendrá Tukan, el de cabina simple bajo la denominación de Tukan Robust , orientado más hacia una función relacionada con el trabajo, y el de cabina doble al que denominaron Tukan Extreme , que tiene un enfoque más versátil y confortable, destinado a la recreación.

Este vehículo no es solo una renovación de modelo, sino el que inaugura la plataforma modular MQB en pickups.

Será producido en São José dos Pinhais , Paraná, y tendrá un 76% de componentes de origen regional , superando ampliamente el mínimo exigido para ser Mercosur, que es del 50 por ciento.

Su llegada al mercado argentino está prevista para 2027, año en el que en el mercado local se lanzará también la nueva pickup Amarok de fabricación argentina.

Estéticamente , Tukan muestra un conjunto óptico ubicado en una posición más elevada, compuesto por luces de tecnología LED de serie en todas las versiones.

Se hacen notar las entradas de aire voluminosas destacadas en color negro, que en los laterales se complementa con una base protectora inferior adicional debajo del volumen principal de las puertas.

La parte trasera también extiende esa tendencia con la firma lumínica LED , el paragolpes y los elementos gráficos específicos que envuelven el portón.

“El trabajo de diseño realizado en Tukan resume una idea que acompañó todo el proyecto: creatividad no significó simplemente agregar elementos a partir del vehículo base”, destacó JC Pavone , Head of Design de Volkswagen de América , en el comunicado de prensa oficial.

A nivel funcional, la caja de carga fue concebida desde el inicio para responder a múltiples usos, buscando la mayor versatilidad posible.