El auge de los seminuevos: Cada vez más peruanos eligen autos SUV de segunda mano para renovar su vehículo

El mercado peruano de vehículos livianos seminuevos registró un crecimiento de 14,4% entre enero y junio de 2026, con 314.296 unidades transferidas, según datos de la Sunarp .

Este resultado marca el tercer año consecutivo de recuperación tras la contracción que experimentó el sector en 2023, y confirma el dinamismo del segmento en un contexto de expansión económica y cambios en las preferencias de los consumidores.

Recuperación sostenida y cambio en la estructura del mercado De acuerdo con el reporte de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) , el mercado de seminuevos mantiene su trayectoria de recuperación iniciada tras el descenso de 2023, cuando las transferencias cayeron 19,3% respecto al máximo alcanzado en 2022.

Si bien el ratio entre vehículos seminuevos y nuevos se sitúa hoy en 2,4 unidades (por cada auto nuevo vendido en Perú, se transfieren en promedio 2,4 autos de segunda mano) , por debajo de las tres registradas un año atrás, el repunte evidencia condiciones favorables para la compra y venta de este tipo de unidades.

Al analizar la composición del mercado , los automóviles conservan la mayor cuota, aunque su peso relativo bajó de 43,3% a 40,9% en comparación con el primer semestre de 2025.

Por el contrario, las SUV y todoterrenos aumentaron su participación de 26,7% a 28,8%.

Las camionetas, pickups y furgonetas mantuvieron una presencia estable, cercana al 30% del total.

Los station wagon, aunque siguen siendo marginales, pasaron de 0,1% a 0,2%.

Preferencia por SUV y antigüedad de las unidades El desplazamiento hacia las SUV refleja una tendencia observada también en el mercado de vehículos nuevos, lo que sugiere un traslado gradual de las preferencias de los consumidores al segmento de seminuevos.

Según Alberto Morisaki, gerente de Operaciones y Analítica de la AAP, este fenómeno responde al rezago natural en la rotación del parque vehicular.

En cuanto a la antigüedad de las unidades transferidas, el 29% tenía entre 3 y 8 años y el 30,9% entre 9 y 14 años.

Estos dos grupos concentran casi el 60% del mercado , lo que indica que los compradores buscan vehículos que ya han sufrido una depreciación relevante pero que aún cuentan con vida útil.

El 9,2% de los vehículos tenía menos de 3 años, lo que equivale a 28.825 unidades con prestaciones casi nuevas.

En el extremo opuesto, el 14,1% de los vehículos transferidos superaba los 27 años de antigüedad, reflejando una demanda persistente en segmentos de menor poder adquisitivo.