Juan José Ebenezer, mecánico: “No te quedes esperando con el embrague pisado y la marcha metida en un semáforo”

El mecánico Juan José Ebenezer , conocido en redes sociales por sus consejos sobre autos, lanzó una advertencia clave para quienes manejan vehículos con caja manual: no conviene quedarse detenido en un semáforo con el embrague pisado y la marcha puesta .

Aunque muchos lo hacen por comodidad, el especialista explicó que este hábito puede terminar en una reparación costosa.

En una publicación reciente en su cuenta de Instagram, Ebenezer detalló que mantener el pedal del embrague apretado mientras el auto está parado no desconecta completamente la pieza : “No es que lo desacoplás del todo, lo dejás libre pero sigue habiendo roce y fricción”, advirtió.

Por qué esperar con el embrague pisado acelera el desgaste El embrague, ubicado entre el motor y la caja de cambios, se libera cada vez que el conductor pisa el pedal.

Según Ebenezer, dejarlo pisado durante una espera prolongada genera una fricción constante en el disco, que tiene ferodos similares a los de las pastillas de freno.

El mecánico recomienda no mantener apretado el embrague en los semáforos (Foto: Imagen ilustrativa generada con IA).

Esa fricción sostenida, explicó el mecánico, acorta la vida útil del embrague y puede derivar en una falla costosa para el usuario.

El consejo del mecánico para evitar gastos innecesarios Para evitar este desgaste, Ebenezer recomendó un cambio de hábito: al llegar a un semáforo o a un embotellamiento, poner el auto en punto muerto y soltar el pie del embrague.

“ Cuando estés parado, con el freno pisado, sacá la marcha, ponelo en punto muerto y levantá el pie del embrague .

Fin”, resumió.

El especialista insistió en que, aunque resulte más cómodo quedarse con la marcha puesta y el embrague apretado, ese confort puede salir caro.

“ Si el embrague está blando es peor ”, agregó, y remarcó que el problema se agrava en autos con volante bimasa, un componente que encarece aún más la reparación.

Leé también: Felipe Sacristán, mecánico: “No siempre los talleres engañan, sino que hay cosas que pueden pasar” Qué hacer en embotellamientos y cómo ahorrar a largo plazo La recomendación de Ebenezer también vale para los embotellamientos, donde los autos avanzan y se detienen de manera constante.

“ Si tenés que meter y sacar la marcha quinientas veces, hacelo, pero no te quedes esperando con el embrague pisado y la marcha metida ”, aconsejó.