Compra justa y contenedores sin espacio libre: la nueva lógica del comercio exterior argentino

“Creo que van a quedar los mejores, los que más piensen en el consumidor” .

Franco lo dice sobre el sector automotriz, pero la idea atraviesa toda la operación de comercio exterior .

Con menos trabas aduaneras, clientes que ya no stockean y fletes internacionales cada vez más volátiles, la diferencia hoy se juega en la precisión de cada embarque, en la articulación con todos los eslabones de la cadena y en la capacidad de anticiparse. ¿Cómo describirías hoy el escenario del comercio exterior y a qué hay que prestarle atención? Es un escenario súper cambiante , dinámico , donde todos los días son distintos.

Siempre que haya una carga en movimiento hay que estar atentos y trabajar también sobre los escenarios menos probables.

Desde el cambio de gobierno, el tablero se modificó y las reglas de juego cambiaron.

Desde que tengo noción hubo algún tipo de limitación, como fueron en su momento los distintos esquemas de autorización previa para importar .

Hoy el escenario es mucho más práctico y dinámico, y lo que tenemos que estar atentos todos es a ser sumamente competitivos y precisos en cada operación.

Que las operaciones no tengan dispersión y lleguen en tiempo, porque el cliente entiende que ya no se trata solo de la mercadería y su calidad, sino del servicio que la acompaña.

Antes el negocio era el stockeo; hoy es la compra justa y necesaria para darle continuidad al negocio, con un flujo de caja mucho más rápido. ¿Cómo impacta esa nueva dinámica en la operación logística y aduanera? Lo puedo responder en dos partes.

En términos logísticos , es ser eficiente en cada embarque: adaptarlo a lo que realmente merece la mercadería en tratamiento y capacidad.

Antes no se le daba importancia a cargar un contenedor y que sobrara espacio.

Hoy ese espacio se busca optimizar para bajar su incidencia en el costo de la mercadería.

En términos de despacho hay que estar sumamente atentos.

Antes todos los días salía alguna publicación que ponía una traba; hoy, por el contrario, se están quitando con mucha frecuencia.