Conductores se encontraron con fuertes incrementos en el precio del gas vehicular en Colombia: esta es la razón de la subida de casi el 20%

Miles de conductores vivieron en carne propia uno de los incrementos que ha sufrido el gas natural vehicular en Bogotá y el resto del país, después de que se confirmara que las estaciones de combustible realizaron un alza de al menos el 19% de un día para otro.

De hecho, en redes sociales varios internautas dejaron ver que en estaciones de la compañía Vanti, en Bogotá, el presio pasó de 4.200 pesos a 5.000 pesos por metro cúbico, que afecta a taxistas, transportadores y conductores particulares que dependen de este combustible .

Según información conocida por el diario El Tiempo , la subida estaría vinculada con la menor disponibilidad de gas natural importado a través de la terminal de regasificación de Cartagena, que ha presentado varios inconvenientes en las últimas semanas.

Las importaciones ya cubren 41% del consumo nacional de gas natural, mientras que Cartagena concentra la totalidad de las compras externas por ser la única terminal de regasificación operativa en Colombia.

Desde finales de 2024, esa infraestructura dejó de abastecer exclusivamente a las centrales térmicas del Caribe y comenzó a atender hogares, industrias, comercios y vehículos.

Sin embargo, el caso se habría repetido en otras redes de estaciones de GNV, como en el caso de la red Gazel, propiedad de la Organización Terpel, que aumentó su precio hasta los 4.749 por metro cúbico .

La escasez de gas importado detrás de las nuevas tarifas El precio final del GNV no está regulado en Colombia y funciona bajo un régimen de libertad de precios.

Por esa razón, distribuidoras como Vanti y Gazel pueden determinar de forma autónoma el valor al que venden el combustible al público.

La restricción en la oferta de gas importado fue identificada como la causa del aumento por fuentes consultadas por El Tiempo .

Si la situación en la terminal de Cartagena se normaliza durante los próximos días, las tarifas podrían bajar.

El Consejo Nacional de Operación (CNO) pidió a la ministra de Minas y Energía, María Nohemí Arboleda, una “auditoría a Spec por el aumento de las indisponibilidades forzadas en las últimas semanas” en la terminal de regasificación .

La dependencia de las importaciones coincide con una caída de la producción interna.

Sergio Cabrales, experto en temas energéticos, señaló que el abastecimiento nacional disminuyó cerca de 30% en los últimos tres años, mientras que la producción de Ecopetrol retrocedió 37%.

Reservas para 5,9 años y el riesgo de déficit en 2027 Las reservas probadas de gas natural se ubicaron al cierre de 2025 en 1.717 gigapiés cúbicos , un volumen equivalente a 5,9 años de autosuficiencia.