Flybondi no vuela, pero encendió su web: cuál es la estrategia detrás del ícono low cost

Después de permanecer fuera de funcionamiento durante casi siete días, la web de Flybondi volvió a estar operativa en las últimas horas.

El sitio permite nuevamente comprar pasajes y reprogramar vuelos, aunque la low cost no opera desde el 6 de agosto pasado.

El martes 18 de agosto, después de 12 días sin vuelos, el sitio había comenzado a mostrar un error 504 (“gateway time-out”) que impedía consultar vuelos, comprar pasajes o realizar reprogramaciones.

Se apaga el fuero más kirchnerista: un anhelo del Gobierno toma fuerza con la creación de la justicia laboral porteña La situación era particularmente relevante porque, desde hace meses, la web es prácticamente el único canal para adquirir pasajes de Flybondi: distintas agencias de viajes dejaron de comercializarlos debido al elevado número de cancelaciones de la compañía.

Ahora, con el sitio nuevamente operativo, la oferta publicada muestra pasajes para septiembre hacia cuatro destinos: Bariloche, Córdoba, Mendoza y Puerto Iguazú.

Para otras plazas, en cambio, recién aparecen disponibilidades a partir de noviembre.

LA NACION consultó a fuentes allegadas a la empresa y al Gobierno para conocer los motivos por los que la web permaneció inactiva durante casi una semana y cuáles son los planes de la compañía para los próximos meses, pero no obtuvo respuesta.

Sin embargo, fuentes del sector que pidieron mantener su identidad en reserva señalaron que la decisión de volver a poner online la página está vinculada con la estrategia que analiza la compañía para presentarse en concurso preventivo de acreedores.

Según estas fuentes, para avanzar con esa alternativa, Flybondi necesita mantener una actividad comercial que le permita demostrar que puede continuar operando y generar ingresos durante el proceso.

La web, según explicaron, se había caído por falta de pago del servicio de infraestructura tecnológica de AWS (Amazon Web Services) y, en principio, la decisión era dejarla fuera de funcionamiento.

Pero sin página no hay ventas de pasajes y, sin ventas, la compañía pierde una fuente de flujo de caja necesaria para sostener una eventual estrategia concursal.

En este contexto, la reapertura del sitio permite ofrecer pasajes a futuro y mostrar una actividad comercial que podría formar parte del plan que Flybondi deberá presentar ante la Justicia para avanzar con un eventual concurso preventivo.

La estrategia que analizan apunta, además, a que el concurso de Flybondi tramite ante el mismo juzgado que lleva el proceso de OCA, la empresa postal vinculada a Leonardo Scatturice.

Para eso, se evalúa plantear la existencia de un conjunto económico que permita pedir la radicación por conexidad.