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El “golpe” que dio Alpine en la Fórmula 1 con la contratación de un ingeniero clave: su pasado en la era dorada de Mercedes

Infobae ·
El “golpe” que dio Alpine en la Fórmula 1 con la contratación de un ingeniero clave: su pasado en la era dorada de Mercedes

Alpine volvió a dar un golpe en el mercado de ingenieros al anunciar la incorporación de Mike Elliott como director técnico jefe de su equipo de Fórmula 1 .

Tras concretar grandes resultados en la temporada 2026, la escudería francesa reforzó la estructura interna con una pieza clave del éxito de Mercedes en la última década y con más de 23 años de experiencia.

“ Golpe de Alpine: firma al exjefe técnico de Mercedes en F1 ”, tituló el portal especializado Motorsport tras la contratación de Elliott .

El ingeniero británico, de 52 años, vuelve a una fábrica que ya conoce: fue responsable principal de aerodinámica entre 2008 y 2012, durante las etapas en que la estructura compitió bajo los nombres de Renault y Lotus .

“Elliott se une al equipo para dirigir y supervisar las áreas técnicas y de ingeniería en la planta del equipo en Enstone”, informó Alpine en su comunicado oficial.

El medio The Race remarcó que Elliott “ fue una pieza clave del equipo técnico de Mercedes durante su dominio a finales de la década de 2010″.

Las Flechas Plateadas lograron ocho títulos al hilo del Campeonato de Constructores (2014 a 2021) y siete en el plano de pilotos (6 de Lewis Hamilton y 1 de Nico Rosberg).

“Cuenta con una trayectoria contrastada en este deporte, habiendo contribuido a la conquista de nada menos que 8 campeonatos de constructores y 8 de pilotos .

La llegada de Elliott a Enstone refuerza las capacidades técnicas del equipo, que busca aprovechar la mejora de sus resultados en pista y recortar distancias con los cuatro equipos líderes”, destacó Alpine en su comunicado.

La carrera de Elliott en la Fórmula 1 comenzó en McLaren en 2000 , cuando se especializó en aerodinámica y llegó a liderar el rendimiento de esa área.

Más tarde, con Flavio Briatore al mando, trabajó en Renault y Lotus antes de incorporarse a Mercedes en 2012.

En la escudería de Brackley ocupó los cargos de jefe de aerodinámica, director de tecnología, director técnico y director técnico jefe .

Allí participó en la preparación para el cambio reglamentario de 2014, que dio inicio a una etapa de dominio del equipo alemán.

Elliott intercambió el puesto de director técnico con James Allison antes de dejar Mercedes de forma definitiva en 2023.

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5News agregó este resumen a partir del feed público del medio. La nota completa, con todo el contexto, está en www.infobae.com — el contenido pertenece a Infobae.

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