Aumentaron los ataques de piratas del asfalto a los vehículos que reparten mercadería de e-commerce

“El comercio online y la distribución de ‘última milla’ ya tienen una dinámica propia y modificaron también la modalidad del delito”.

Esa afirmación corresponde a las conclusiones presentadas por la Mesa Interempresarial de Piratería de Camiones , liderada por los abogados Víctor Varone y Gabriel Iezzi y de la que participan más de 100 empresas integrantes de la cadena logística y vinculadas al tema, dentro de las cuales figuran dadores de carga, transportistas, aseguradores, brokers , supermercadistas, operadores postales y gerentes de seguridad y logística.

En el nuevo estudio, presentado hoy, se informó que entre 1° de julio de 2025 y el 31 de agosto pasado se registraron 5585 ataques de piratas del asfalto.

“De acuerdo con las nuevas estadísticas, el robo de camiones de gran porte registra un promedio de 2,3 incidentes diarios, mientras que los hechos contra vehículos de menor porte alcanzan aproximadamente 11,4 por día.

Los datos muestran una disminución de los ataques contra vehículos de gran porte y, paralelamente, un incremento de los delitos contra unidades de menor porte”, se explicó en el citado informe.

Y se explicó: “La mercadería se encuentra cada vez más fragmentada y distribuida en vehículos de menor porte, generando nuevas oportunidades delictivas: ya no hablamos solamente del robo total de una carga, sino también de robos parciales, durante el reparto, por descuido o por oportunidad.

En definitiva, cambió la logística, cambió el comercio y también cambió el delito, lo que obliga a adaptar permanentemente las estrategias de prevención, información y coordinación”.

En las estadísticas presentadas el año pasado, donde se analizaron los hechos ocurridos entre el 1° de julio de 2024 y el 31 de agosto de 2025, se contabilizaron 4490 robos a vehículos que transportaban mercadería .

En esa estadística, el robo de camiones de gran porte promedió 3,3 incidentes diarios , mientras que los de menor porte alcanzaron aproximadamente 9 por día (es decir más de 12 cada 24 horas).

En esa ocasión también se observó una baja en los primeros y un incremento en los segundos, según publicó LA NACION el 19 de septiembre del año pasado.

Al crecer los robos a “vehículos de menor porte” aumentó el delito en general.

“Al igual que en años anteriores, el horario con mayor cantidad de incidentes sigue siendo entre las 0 y las 12, concentrando el 74% de los robos.

En cuanto a los días de la semana, el miércoles concentra la mayor cantidad de robos con el 21 por ciento, seguido de cerca por los lunes y martes (18%)”, se afirmó en el último estudio de la Mesa Interempresarial de Piratería de Camiones.