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Economía

Cómo juega Walter Román, el empresario que encabeza el consorcio ganador de la privatización de AySA

El Cronista ·
Cómo juega Walter Román, el empresario que encabeza el consorcio ganador de la privatización de AySA

A cada reunión de IDEA a la que iba, Walter Román pasaba desapercibido.

Pocos -muy pocos- sabían quién era.

En cambio, eran más -muchos más- los empresarios y CEO que se acercaban a hablar con su sobrina Karina , hija de Alfredo , el mayor -y más conocido- de sus hermanos.

Él, en cambio, se movía cómodo en ese anonimato.

Lo disfrutaba.

Incluso, pese a que sus dos principales empresas - Rowing y Urbano - son nombres muy presentes en el día a día de sus vidas ; en la mayoría de los casos, incluso, se tratan de dos de los principales proveedores de servicios de sus compañías .

Ese bajo perfil extremo que Román cultivó durante tres décadas se empezó a diluir hace tres meses, cuando trascendió su interés por la privatización de Aguas y Saneamientos Argentinos (Aysa) , formalizado a mediados de septiembre, cuando el consorcio que encabeza presentó su propuesta.

Se evaporó completamente la semana pasada .

El jueves, se conocieron las propuestas económicas por el 90% que el Estado Nacional tiene en la prestadora del servicio de agua y cloacas más grande de la Argentina, con 14 millones de clientes en el Ámbito Metropolitano de Buenos Aires (AMBA) .

Rowing, el consorcio que encabeza la empresa de Román y que lleva como socios a Transclor -de Mauricio Filiberti -, la brasileña Arcos Saneamientos e Participacoes y el fondo PHX Aqua -vehículo inversor de los Países Bajos-, ofertó u$s 340,2 millones.

Superó a la del que lideró el grupo cordobés Roggio, de u$s 285 millones.

Hacía tiempo que Román tenía la idea de comprar AySA , cuentan cerca suyo.

De 66 años , Walter es el hijo menor de Alfredo Simón Román , quien -en diciembre de 1946 - puso en marcha un Nash modelo ’29 .

Con ese auto, el primero de varios taxis que tuvo después y con el que, además de pasajeros, empezó a transportar pequeñas cargas , inició el recorrido que, décadas después, condujo hacia uno de los mayores operadores logísticos de la Argentina .

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5News agregó este resumen a partir del feed público del medio. La nota completa, con todo el contexto, está en www.cronista.com — el contenido pertenece a El Cronista.

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