Inminente: el Gobierno dejó un nuevo incentivo para la privatización del Belgrano Cargas

Ante la “inminencia” de que se publiquen los pliegos para la licitación de los trenes de carga , el Gobierno aplicó cambios al Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) para que los ganadores puedan sumar el proyecto.

En las modificaciones al régimen publicadas este martes en el Boletín Oficial, e l Gobierno contempló la inclusión de las inversiones en infraestructura ferroviaria.

Así, las mismas podrán sumarse al esquema que contempla beneficios impositivos y estabilidad jurídica por 30 años, además de garantías en el acceso al mercado cambiario, entre otros.

El texto establece que podrán incluirse en el régimen las inversiones ferroviarias que involucren nueva infraestructura (sean nuevas trazas o instalaciones), la renovación, sustitución, transformación o desarrollo de infraestructura existente y la creación de infraestructura accesoria .

El decreto reglamentario ya contemplaba al sector ferroviario, pero con el decreto 748/2026 puntualizó en qué elementos se contemplará.

También contempla que se incluyan la duplicación de vías, rehabilitación de ramales no operativos, electrificación de la traza, instalación de sistemas de señalamiento, la construcción de nodos logísticos, puertos secos y centros de transferencia de carga .

Ante un escenario de una red deteriorada, que implica en muchos casos pérdida de tiempo y de carga, el decreto especifica que se excluyen las tareas de conservación o mantenimiento de la red actual.

También detalla que para que una inversión en infraestructura preexistente pueda ser considerada en el RIGI como ampliación de un proyecto previo, se debe demostrar un “incremento verificable en la capacidad de transporte” que se deberá probar cuantitativamente con parámetros técnicos objetivos que demuestren las diferencias entre la capacidad previa y la que se ganará con la inversión.

Las mismas no podrán ser estimaciones.

Licitación Belgrano Cargas El decreto no es casual.

Desde el oficialismo aseguran que la publicación del pliego para la concesión de las tres líneas de carga (Belgrano, San Martín y Urquiza).

Los despachos oficiales confían en que el pliego se conocerá antes de fines de agosto, aunque es un proceso que viene con una demora de al menos ocho meses.

Desde los competidores, esperan que se conozcan en las próximas dos semanas.

La adjudicación está prevista para el primer trimestre del año.