Concesionarios viales abren paso libre en 5 corredores para agilizar la ayuda al terremoto de Colombia: así lo explicó el director de la ANI

La red vial concesionada de Colombia opera como corredor humanitario desde el 10 de agosto, cuando un terremoto de magnitud 7,4 con epicentro en San José del Palmar, Chocó.

Ante esa magnitud, el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Ricardo Ayerbe, convocó a los gerentes de las concesiones viales del país para revisar y reforzar las medidas de apoyo a la emergencia.

El encuentro, liderado por Ayerbe, se centró en las acciones que los concesionarios han puesto en marcha de forma voluntaria: paso libre sin cobro de peaje para maquinaria amarilla y vehículos con ayuda humanitaria, además de la disposición de capacidades operativas en los corredores hacia las zonas afectadas.

Los cinco corredores con paso libre La medida de exención de peajes rige en cinco tramos estratégicos: Buga–Buenaventura , Malla Vial del Valle , Armenia–Pereira–Manizales , Tercer Carril Bogotá–Girardot y Girardot–Ibagué–Cajamarca .

Estos corredores conectan el centro del país con los departamentos de Valle del Cauca, Quindío, Risaralda, Caldas y Chocó, los más golpeados por el sismo.

La exención aplica a maquinaria amarilla y vehículos que transporten asistencia humanitaria, previa coordinación con las entidades encargadas de la atención.

Las concesiones destinaron personal adicional en cada estación de peaje para agilizar el tránsito.

Incidentes que aceleraron el refuerzo del protocolo La necesidad del encuentro entre Ayerbe y los gerentes de las concesiones quedó en evidencia días atrás, cuando dos vehículos con carga humanitaria recibieron comparendos pese a las instrucciones vigentes.

Uno fue sancionado en Tolima, en el peaje Coello Cocora de la concesión APP GICA; el otro, en Planeta Rica, Córdoba, dentro de la concesión Ruta al Mar, a cargo de Construcciones El Cóndor.

Ante esos casos, la ANI instruyó a los concesionarios para levantar las multas y exigió que las condiciones excepcionales de la emergencia fueran socializadas con todo el personal de control vial.

La ministra de Transporte, Elsa Noguera, también intervino y reclamó que las instrucciones para facilitar el paso de “alimentos, agua, medicamentos, maquinaria y otros elementos sean conocidas por todos los trabajadores que intervienen en los controles viales”.

La Ditra suspende multas por exceso de carga Otro frente de la respuesta institucional involucra a la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional (DITRA).

Ayerbe confirmó que esa entidad no está imponiendo multas por exceso de carga a los transportadores de maquinaria y equipos de emergencia, con el fin de que los recursos lleguen con la mayor rapidez posible.