En 1945 sobrevivió a la bomba atómica de Hiroshima y con un triciclo empezó a construir un imperio: la historia de Jujiro Matsuda

Jujiro Matsuda comenzó a trabajar a los 13 años y, desde entonces, dedicó gran parte de su vida a la industria de las máquinas.

Tras varios emprendimientos, en 1921 asumió como presidente de Toyo Cork Kogyo, la empresa que años más tarde se convertiría en Mazda .

Una década después, la compañía lanzó su primer vehículo: un pequeño camión de tres ruedas llamado Mazda-Go.

Su historia de vida está marcada a fuego por la Segunda Guerra Mundial .

En agosto de 1945, Matsuda sobrevivió a la bomba atómica lanzada sobre Hiroshima , mientras que las instalaciones de su compañía, ubicadas a unos cinco kilómetros del epicentro, sufrieron daños menores.

Apenas cuatro meses después, la empresa volvió a fabricar sus vehículos de tres ruedas y participó de la reconstrucción de la ciudad .

Jujiro Matsuda: de aprendiz de herrero a empresario de la industria de las máquinas Nacido el 6 de agosto de 1875 en Hiroshima, Jujiro Matsuda fue el menor de 12 hermanos .

Debido a las dificultades económicas de su familia, no pudo continuar sus estudios y, con apenas 13 años, se mudó a Osaka para trabajar y vivir con un herrero .

Allí comenzó a interesarse por las máquinas.

Con el tiempo, pasó por diferentes fábricas para aprender nuevas técnicas.

Incluso aprovechaba sus descansos para visitar otras plantas y observar los diferentes métodos de producción.

A los 31 años fundó Matsuda Seisakusho , que funcionaba en un antiguo establo alquilado de apenas 33 metros cuadrados.

Así fue el Mazga Go de 1931.

Foto: Mazda En un principio, el negocio no funcionó como esperaba: Matsuda descubrió que un producto en el que había trabajado durante años ya se encontraba en el mercado.