El lado B de comprar alguno de los autos 0km más baratos del mercado: ¿lo barato puede salir caro?

Cuando uno piensa en los factores y condicionantes al momento de elegir y comprar un vehículo 0km, el primero que suele aparecer es el precio.

Sin embargo, los autos más económicos de la Argentina no son los más elegidos .

Si se revisan los patentamientos de los últimos cuatro años vemos que el mercado se volvió más diverso y que factores como la financiación, la disponibilidad, el respaldo de la marca y el valor de reventa adquirieron mayor importancia.

De los diez modelos más baratos de septiembre, solo el Chevrolet Onix aparece entre los diez vehículos más vendidos de 2026 .

El hatchback acumula 9279 patentamientos hasta agosto y ocupa la novena posición, de acuerdo con el último informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).

Otra automotriz china analiza producir sus autos en la Argentina El Volkswagen Polo, cuarto modelo más económico del país, quedó cerca ya que marcha en el puesto 12, con 7233 unidades.

Más atrás aparecen el Renault Kwid, 14.º con 6795; el Fiat Argo, 30.º con 4358; y el Hyundai HB20, 37.º con 2575.

La distancia aumenta entre los modelos importados que ingresaron recientemente.

El JMEV Easy 3, actualmente el 0 km más barato de la Argentina, registró 210 unidades en los primeros ocho meses .

El JAC S2, el MG3 y el Kaiyi X3, también incluidos entre los diez más accesibles, todavía no aparecen entre los 50 vehículos con mayor volumen acumulado.

Un ranking cada vez más diverso La composición del mercado cambió de manera progresiva.

En 2023, el liderazgo estaba concentrado en dos autos de producción nacional como lo son el Fiat Cronos y el Peugeot 208 .

Ambos reunieron casi 84.000 patentamientos.

Aún entonces, el ranking ya exhibía el peso de los vehículos de trabajo, si consideramos que Hilux, Amarok, Ranger, Kangoo y Frontier tenían presencia en los diez primeros lugares.