Tras 22 años de restauración: la centenaria locomotora que estuvo a punto de ser chatarra volvió a recorrer las vías bonaerenses

La escena parece salida de otro tiempo o de alguna película.

Una locomotora a vapor, pintada de negro brillante, hace sonar su bocina, larga humo y mueve a todo ritmo sus bielas rojas.

Detrás, el campo argentino.

Solo los autos que circulan por la autovía 2 nos recuerdan que se trata de un video actual.

El jueves pasado, una histórica locomotora construida por la empresa Vulcan Foundry, en Manchester , Inglaterra, en 1927 , volvió a recorrer las vías bonaerenses tras ser restaurada por el Ferroclub Argentino . 🚂 IMÁGENES QUE EMOCIONARON A VARIOS 🔥 La histórica locomotora Vulcan Foundry 3925, conocida como la “39 Grande”, volvió a recorrer las vías bonaerenses después de su restauración por el Ferroclub Argentino. 📍 La locomotora, construida en 1927, partió desde Remedios de… pic.twitter.com/pcdy5EaKlm — Infocielo (@infocielo) August 21, 2026 La locomotora, conocida como “la 39 Grande”, partió desde Remedios de Escalada —donde se encuentra el taller de restauración— rumbo a Dolores como parte de una prueba técnica .

En el recorrido pasó por estaciones como Banfield, Lomas de Zamora, Adrogué, Chascomús, Lezama y Castelli .

En cada localidad, los vecinos se acercaron a las vías para verla pasar y, en muchos casos, registrar el momento con sus celulares .

La imagen del tren a vapor despertó recuerdos en muchas personas y también la ilusión de que la recuperación de la máquina pueda convertirse en una experiencia turística.

La "39 Grande” rumbo a Dolores, el jueves pasado En sus redes sociales, Alejandro Aristegui escribió: “Es espectacular.

Felicito y abrazo a todos los trabajadores y fanáticos que hicieron posible que esta locomotora nos llene los ojos de historia y nostalgia”.

Froilán Bustamante recordó: “Años 69-70, Belgrano Sur, yo iba a la escuela en una de esas y con vagones tipo películas de vaqueros”.

“Me llevó a mi infancia, cuando corríamos para saludar al guarda que iba en el último vagón que tenía una especie de balcón y siempre saludaba a los chicos”, contó Adriana Gazzara.

Una restauración de 22 años La historia del regreso de la “39 Grande” comenzó en 1993, cuando fue rescatada en la localidad de Lobos cuando estaba destinada a convertirse en chatarra.

A partir de entonces comenzó un largo y complejo proceso de recuperación.