Ya es ley oficial: nuevas matrículas aprobadas por el DMV y control de multas firmadas por Newsom en California
California oficializó una nueva ley que modifica los controles de emisiones para determinados autos de colección .
El gobernador Gavin Newsom firmó la SB 1392 , conocida como Jay Leno’s Law , que establece una exención progresiva del smog check y también aprobó nuevas matrículas para los lowriders que serán aceptadas por el Departamento de Vehículos Motorizados ( DMV , por sus siglas en inglés).
Jay Leno’s Law: la nueva ley de California sobre control de emisiones La SB 1392 establece una exención gradual de los controles de emisiones para determinados vehículos de colección fabricados entre los años modelo 1976 y 1985.
Newsom firmó la legislación el 16 de septiembre durante un acto en el garaje de Jay Leno.
La legislación vigente exige que los vehículos alcanzados por el programa obtengan cada dos años un certificado de cumplimiento o incumplimiento.
Este documento también se requiere en determinadas circunstancias, como el registro inicial y la transferencia de propiedad.
La nueva ley comenzará a modificar ese esquema el 1° de enero de 2028 .
Desde esa fecha, podrán quedar exentos los vehículos de colección fabricados antes de 1981.
El alcance se ampliará progresivamente: En 2029 incluirá a los anteriores a 1982 En 2030, a los anteriores a 1983 En 2031, a los anteriores a 1984 En 2032, a los anteriores a 1985 Desde 2033, a los anteriores a 1986 El gobierno de Newsom describió el cambio como una exención limitada para una pequeña cantidad de vehículos de colección.
Según explicó, se trata de autos preservados para un uso ocasional y no destinados al transporte cotidiano.
La SB 1392 que firmó Newsom evitará costos y multas por el smog check La exención también podría evitar que algunos propietarios enfrenten costos asociados al proceso de inspección y eventuales multas por una renovación tardía .
La Oficina de Reparación Automotriz de California explica que, si un vehículo no supera el smog check, el propietario debe realizar las reparaciones necesarias y someterlo nuevamente a una inspección.
Además, el organismo señala que el certificado de emisiones es necesario para completar la renovación del registro cuando corresponde.
Por su parte, el DMV advierte que las tarifas de renovación deben pagarse dentro del plazo incluso si el conductor todavía no puede presentar el certificado de smog, precisamente para evitar penalidades.
5News agregó este resumen a partir del feed público del medio. La nota completa, con todo el contexto, está en www.lanacion.com.ar — el contenido pertenece a La Nación.