Estiman pérdidas por US$45 millones: los camiones varados empiezan a circular hacia el paso a Chile, que reabre mañana

MENDOZA.– Finalmente, después de 34 días cerrado, habilitarán el cruce a Chile.

El temporal extremo de nieve y viento, que comenzó el 14 de julio, sumado a problemas operativos para agilizar la limpieza sobre la ruta se convirtieron en el combo explosivo que impidió avanzar en la reapertura, lo que provocó fuertes críticas del sector del transporte de cargas .

Ahora, desde este martes, con pronósticos alentadores hasta el fin de semana y con el camino despejado hasta la boca del túnel en ambos lados de la Cordillera de los Andes, las autoridades empezarán a permitir el tránsito de los rodados.

Se estima que más de 3000 camiones –los cuales tendrán prioridad– volverán a retomar el viaje hacia el vecino país; la mitad son foráneos.

La decisión , después de una clausura histórica del paso , se tomó pasado el mediodía de este lunes, en una reunión binacional de Asuntos de Fronteras, con un cronograma específico y logístico para las próximas jornadas, sobre la base de los informes de “transitabilidad segura y condiciones meteorológicas favorables”.

Así, los vehículos que aguardan en los distintos paradores de Mendoza podrán cruzar a Chile a través del Sistema Integrado Cristo Redentor (SICR) el martes 18, el miércoles 19 y el jueves 20 de agosto , mientras que los transportistas que están del lado chileno harán lo propio el viernes 21 y sábado 22 .

El flujo del tránsito será en el horario de 9 a 21, hora argentina (de 8 a 20, hora de Chile).

Desde la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam) celebraron la medida, luego de semanas de reclamos por las demoras en el despeje de la ruta y la falta de recursos en los campamentos viales en la frontera argentina.

“Es una alegría saber que se habilitará el paso.

Primero saldrán los 250 camiones que ya están documentados en el playón de Uspallata, y así se irá haciendo la reposición del transporte que se encuentra en distintas zonas de la provincia, por lo que se pide extremar los cuidados al circular por la ruta, sobre todo en zonas de sombras donde puede haber hielo.

Esperemos que las autoridades vayan monitoreando e informando del estado del camino”, expresó Carlos Messina, presidente de la entidad, quien volvió a recordar el impacto económico que significó el cierre, principalmente por los reclamos que recibían desde el vecino país por “desabastecimiento” de productos alimenticios, además de otra mercadería e insumos.

Las pérdidas en la actividad son millonarias: se estiman en US$500 diarios por cada camión frenado, con un promedio total de 3000 rodados varados por los menos 30 días en distintos puntos de la provincia, lo que representa un impacto de más de US$45.000.000 .