TÜV-Verband: E-Autos in Deutschland „auf dem Weg zum Mainstream“

Elektroautos stehen in Deutschland nach Angaben des TÜV-Verbands vor dem Durchbruch im Massenmarkt.

Eine breite Mehrheit der Bundesbürgerinnen und Bundesbürger fordert laut einer neuen Mobilitätstudie des Verbands außerdem einen stärkeren Ausbau von ÖPNV und sicherer Verkehrsinfrastruktur - gerade auch mit Blick auf schwächere Verkehrsteilnehmer.

Eine „heiße Kartoffel“ bleibt allerdings die Frage, inwiefern auch Einschränkungen für den Autoverkehr wünschenswert sind. „Elektrofahrzeuge sind auf dem Weg zum Mainstream“, fasste der Geschäftsführer des TÜV -Verbands, Joachim Bühler, die Ergebnisse der am Dienstag in Berlin vorgestellten Studie zusammen.

Demnach sind E-Autos zwar bislang noch die Ausnahme - lediglich neun Prozent der Befragten geben an, dass es in ihrem Haushalt bereits ein entsprechendes Fahrzeug gibt; bei Hybridautos sind es acht Prozent.

Bei der Frage allerdings, welche Antriebsart sie bei einem Kauf grundsätzlich bevorzugen würden, gibt die Hälfte der Befragten ein reines Elektroauto oder eines mit Hybridantrieb an (jeweils 25 Prozent).

Einen Verbrennungsmotor für Benzin, Diesel oder Gas präferieren dagegen insgesamt nur 35 Prozent.

Elf Prozent sind unentschlossen oder würden gar kein Auto kaufen wollen, vier Prozent würden einen Pkw mit Wasserstoffantrieb bevorzugen.

Für die Umfrage im Auftrag des TÜV-Verbands befragte das Institut Forsa im März und April repräsentativ 2504 Menschen ab 18 Jahren.

Zum Umdenken bewegt hätten viele Menschen „ein breites Angebot an E-Autos, neue staatliche Förderungen und nicht zuletzt die hohen Spritpreise“, erläuterte Bühler .

Dass die E-Mobilität vor dem Durchbruch stehe, belegten auch die aktuellen Zulassungszahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA), sagte er - und auch der Markt für elektrische Gebrauchtwagen ziehe „kräftig“ an.

Zugleich gibt es laut der Umfrage weiterhin auch Vorbehalte gegenüber E-Autos: An der Spitze stehen die hohen Anschaffungskosten, die 57 Prozent der Befragten nennen.

Dahinter folgt laut Bühler die „Reichweitenangst“ - 52 Prozent sagen, dass eine zu geringe Reichweite gegen die Anschaffung eines E-Autos spreche; zu wenige Ladestationen nennen 50 Prozent.

Verbreitet ist zudem die Befürchtung einer möglichen Brandentwicklung bei E-Autos.

Bühler hob diesbezüglich allerdings hervor, dass Elektroautos aus Sicht des TÜV-Verbands nicht unsicherer sind.