Gebraucht-Test: Renault Captur II - Schicker Mini-SUV mit leichten Schwächen
Als charmante Alternative bei den kleinen SUVs spielt der Captur von Renault eine spannende Rolle. Er gibt den kleinen Freund urbaner Familien, ist ein mobiles Statement für frankophile Individualisten. Seit 2013 mischt er im umkämpften Mini-SUV-Segment mit. Doch erst mit der zweiten Generation ab 2019 nähert er sich selbstbewusst den Platzhirschen. Konstruiert ist der Captur II auf der CMF-B-Plattform der Renault-Nissan-Allianz, die er sich mit dem Clio V und dem Nissan Juke teilt.
Der Renault Captur II wirkt moderner und hochwertiger als sein Vorgänger. Trotz kompakter Größe bietet er viel Platz für Passagiere und Gepäck. Der Innenraum überzeugt mit besserer Materialqualität und moderner Technik. Schwächen sind kleinere Ergonomie-Mängel und für große Personen etwas knapp gepolsterte Sitze.
Der Renault Captur II bietet viele Ausstattungsvarianten, von einfach bis nahezu luxuriös. Besonders beliebt ist die mittlere Ausstattung „Intens“ mit moderner Technik und guter Komfortausstattung. Hochwertige Optionen und zahlreiche Assistenzsysteme machen den Captur zu einem vielseitigen und gut ausgestatteten Mini-SUV.
Der Renault Captur II ist komfortabel abgestimmt und bietet eine gute Übersicht im Alltag. Die Motorenpalette reicht vom sparsamen Basisbenziner über kräftige Turbobenziner und effiziente Diesel bis zu Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen. Letztere ermöglichen rund 40 bis 50 Kilometer rein elektrisches Fahren.
Der Renault Captur II bietet solide Garantieleistungen, zeigt jedoch einige bekannte Schwächen. Häufig genannt werden Elektronikprobleme, Abstürze des Infotainments, Defekte an Kameras und Parksensoren sowie ein teilweise anfälliges Doppelkupplungsgetriebe. Zudem können Innenraummaterialien schneller verschleißen und die verschiebbare Rückbank klappern. Die Zahl der Rückrufe bleibt überschaubar.
Der oft gut ausgestattete Captur II ist eine modische Alternative zum Mini-SUV-Mainstream. Qualität und Fahrwerk sind allerdings lediglich Mittelmaß.
Den vollständigen Testbericht mit allen Daten und Tabellen lesen Sie auf autobild.de!
Haben Sie Fehler entdeckt? Möchten Sie etwas kritisieren? Dann schreiben Sie uns gerne!
5News hat diese Zusammenfassung aus dem öffentlichen Feed der Quelle übernommen. Der vollständige Artikel mit allen Details steht auf www.bild.de — der Inhalt gehört Bild.