Weltleitmesse: Schiffbau boomt – Messe SMM bringt globale Branche zusammen

Auf der SMM in Hamburg stehen neue Technologien und Trends im Fokus.

Was wird auf der Messe geboten? Wer wird erwartet? Und wie steht es um den Schiffbau? Die Weltleitmesse der maritimen Wirtschaft SMM hat in Hamburg ihre Pforten geöffnet.

Vier Tage lang präsentiert die Branche in zwölf Messehallen, was sie seit der vorangegangenen Leistungsschau vor zwei Jahren entwickelt hat.

Zur Eröffnung kamen unter anderem Hamburgs Wirtschaftssenatorin Melanie Leonhard (SPD), der Generalsekretär der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO), Arsenio Dominguez, der Vorsitzende der Internationalen Schifffahrtskammer, John Denholm, und die Vorsitzende des Verbands Deutscher Reeder, Gaby Bornheim.

Warum ist die Messe wichtig? Die maritime Industrie befindet sich nach Angaben der Veranstalter in einer Phase tiefgreifender Veränderungen.

Steigende Anforderungen an Energieeffizienz, Dekarbonisierung, Digitalisierung und Sicherheit veränderten Schiffbau , Schifffahrt, Hafenwirtschaft und maritime Lieferketten gleichermaßen.

Als internationale Leitmesse zeige die SMM die Technologien, Lösungen und Geschäftsmodelle, die diese Transformation vorantreiben.

Unter dem Leitmotiv „Driving the Maritime Transition“ bringe die SMM die gesamte maritime Wertschöpfungskette in Hamburg zusammen. „Die SMM ist der Ort, an dem sich die globale maritime Branche alle zwei Jahre persönlich trifft“, sagte Claus Ulrich Selbach von der Hamburg Messe und Congress.

Es sei ein Schaulaufen der Technologie- und Innovationsführerschaft der gesamten maritimen Wertschöpfungskette.

Was wird geboten? Nach Angaben der Messe stehen rund 2.300 Ausstellern und 50.000 Teilnehmerinnen und Teilnehmern mehr als 90.000 Quadratmeter Ausstellungsfläche zur Verfügung.

Damit sei das komplette Messegelände ausgebucht.

Die Aussteller stammten aus 70 Nationen, die Teilnehmerinnen und Teilnehmer sogar aus 120 Ländern.

Es gebe 26 offizielle Nationenpavillons sowie hochrangige Delegationen aus Politik, Wirtschaft und Marinen.

China, Japan, Südkorea und Indien zählten zu den besonders stark vertretenen maritimen Märkten.