Reino Unido se sumerge a 62 metros de profundidad y encuentra partido en dos un buque de guerra desaparecido en 1908

Un equipo de buceadores británicos ha descendido hasta 62 metros de profundidad frente a la isla de Wight siguiendo una pista que llevaba años reconstruyéndose entre archivos históricos, mediciones submarinas y antiguos documentos del Almirantazgo.

Allí apareció finalmente una estructura partida en dos que permanecía oculta bajo el canal de la Mancha : los restos del HMS Tiger, un buque de guerra de la Royal Navy desaparecido hace 118 años.

La identificación pone fin a una búsqueda iniciada por ProjectXplore , cuyos investigadores llevaban cinco años reuniendo documentación para delimitar la zona donde podía encontrarse el destructor de torpederos .

El equipo comenzó las labores específicas de localización en septiembre de 2022 utilizando sonar, magnetómetros y exploraciones mediante buceo .

La dificultad añadida era que el barco se había partido por completo durante su hundimiento, por lo que sus dos secciones podían encontrarse separadas sobre un fondo rocoso y próximo a rutas comerciales .

La primera localización llegó en noviembre de 2025 , aunque fueron necesarios aproximadamente otros seis meses de inspecciones para confirmar que aquellos restos pertenecían realmente al HMS Tiger.

Las dos partes del buque descansan a unos 140 metros de distancia entre sí y mantienen una orientación aproximada de este a oeste.

Gran parte de ambas estructuras continúa reconocible, una circunstancia que ha permitido documentar componentes directamente relacionados con los últimos minutos de navegación.

Un choque que partió el buque El origen del naufragio se remonta a 1908, cuando el HMS Tiger participaba en unas maniobras nocturnas y terminó cruzándose con el HMS Berwick, un crucero de mayores dimensiones.

El impacto alcanzó al destructor aproximadamente en su zona central y lo dividió en dos .

Apenas tres minutos después, el Tiger desapareció bajo el agua con 35 hombres , entre ellos su comandante, el teniente William Middleton, el perro y el mono que viajaban con la tripulación.

Un buzo deposita una corona de flores en el timón del HMS Tiger, en señal de condolencia por las vidas perdidas en el accidente (Guy Trees/ProjectXplore) Las investigaciones realizadas tras el accidente determinaron que no podía atribuirse responsabilidad a ninguna de las dos tripulaciones.

Cecil Vinning , teniente ingeniero del Tiger y superviviente de la colisión, declaró durante el consejo de guerra: "Comenté para mí mismo, tanto desde el Recruit como desde nosotros, que las luces Very eran extremadamente deslumbrantes ; al ser la noche excepcionalmente oscura, era imposible ver nada durante un instante después".

El episodio provocó además que los mandos británicos prohibieran posteriormente el empleo de bengalas de señalización durante ataques nocturnos.