La logística moverá 127 millones de envíos en Black Friday y Navidad

Las empresas de logística y transporte gestionarán más de 127 millones de envíos durante las próximas campañas de Black Friday y Navidad, lo que supone un incremento del 2,4% respecto al mismo periodo del año anterior.

Así lo ha avanzado este jueves el presidente de UNO, Francisco Aranda , durante un encuentro empresarial organizado por la patronal, en el que se han dado a conocer las perspectivas logísticas para la recta final del año.Durante este periodo, las empresas de reparto afrontarán una media de 4,4 millones de envíos diarios, con picos de hasta 5,5 millones en las jornadas de mayor actividad, especialmente durante los días posteriores al Black Friday, la semana siguiente al Cyber Monday y las fechas previas a la Navidad, cuando la presión sobre la cadena logística alcanza su máximo nivel.Para Aranda, el Black Friday ha dejado de ser una campaña de compras impulsivas para convertirse en una herramienta de planificación del gasto familiar, en un contexto marcado por la contención del tique medio. «Cada vez más consumidores elaboran sus listas de compra con semanas de antelación, monitorizan precios y concentran sus adquisiciones en los periodos promocionales para optimizar su presupuesto, apoyándose en herramientas de IA generativa como asistente de compra.

Este cambio en los hábitos de consumo está redefiniendo tanto la actividad comercial como la planificación logística», ha señalado.Este comportamiento se traduce también en mayores exigencias sobre la entrega. «Nunca habíamos tenido un consumidor tan reflexivo antes de comprar y tan exigente después de hacerlo.

Demanda información permanente sobre el estado del envío y total flexibilidad para decidir cuándo, dónde y cómo recibirlo», ha explicado Aranda. «La capacidad logística se ha convertido en un factor decisivo para competir, porque el consumidor ya no diferencia entre comercio y logística, sino que percibe toda la experiencia de compra como una única propuesta de valor», ha subrayado.A esta evolución se suma este año el impacto de la tasa europea de 3 euros aplicada desde el pasado 1 de julio a determinados envíos low-cost procedentes de terceros países.

A juicio de Aranda, «la medida está contribuyendo también a reducir las compras impulsivas asociadas a este tipo de comercio, lo que ayuda a explicar también que el crecimiento del volumen de envíos sea más moderado que en campañas anteriores».En paralelo, los nuevos modelos de entrega siguen ganando protagonismo.

Los lockers y puntos de conveniencia ya superan los 100.000 en España, consolidándose como un canal de entrega plenamente integrado.