La F1 se consolida como acelerador tecnológico de la movilidad sostenible

Con el resonar de los motores del pasado fin de semana en la pista de Madring todavía en la cabeza, el sector automovilístico hace balance y analiza su futuro desde distintas perspectivas.

Una de ellas, la movilidad del futuro.

La Fórmula 1 es mucho más que una competición deportiva y año tras año demuestra que «es uno de los mayores laboratorios tecnológicos del mundo y un entorno privilegiado para desarrollar soluciones que posteriormente llegan a la movilidad cotidiana», resalta Francisco Javier Páez Ayuso, director del Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA - UPM).

En los últimos años se ha visto cómo la sostenibilidad se ha convertido en una prioridad estratégica para el sector.

La F1 está impulsando avances en electrificación, recuperación de energía, eficiencia de los sistemas de propulsión y combustibles sostenibles. «La búsqueda del máximo rendimiento obliga a aprovechar cada unidad de energía disponible, y esa filosofía es perfectamente trasladable a los vehículos de uso diario», añade el también coordinador del Máster en Ingeniería Avanzada en Motorsport (MIAM-UPM).

Recuerda que la movilidad sostenible no consiste solo en reducir emisiones, sino en hacer un uso más inteligente de los recursos. «Y en ese terreno, la F1 está marcando el camino», puntualiza.Muchos de los avances que hoy forman parte de los automóviles modernos tienen su origen en la competición. «Hablamos de tecnologías relacionadas con la recuperación de energía durante la frenada, la gestión inteligente de sistemas híbridos, el empleo de materiales ligeros de alta resistencia, la mejora aerodinámica o el uso masivo de sensores y análisis de datos para optimizar el funcionamiento del vehículo», pone como ejemplos Páez Ayuso.

Sin olvidar que la simulación avanzada, la IA y el análisis de grandes volúmenes de datos, herramientas habituales en la Fórmula 1, «están transformando también el desarrollo de los vehículos de carretera.

La competición permite llevar estas tecnologías al límite y demostrar su viabilidad antes de su implantación a gran escala», puntualiza.

En ella se unen una altísima exigencia tecnológica , enormes capacidades de monitorización y ciclos de innovación extraordinariamente rápidos. «Lo que en otros sectores puede requerir años de validación, en competición puede evaluarse en cuestión de meses», reconoce el investigador y docente.

Además, cada carrera genera una cantidad ingente de información que permite analizar en condiciones reales el comportamiento de componentes, materiales, sistemas energéticos o algoritmos de control.