Las relaciones económicas entre España y Marruecos ascienden a 23.000 millones de euros

Los vínculos entre España y Marruecos están marcados por una compleja interdependencia que, económicamente, se traduce en un comercio bilateral valorado en 22.757 millones de euros en 2025 y en la presencia de grandes empresas nacionales, como Gestamp y Antolín (componentes) o Inditex (textil), en suelo magrebí.

Pero esta relación, también compuesta de factores logísticos, migratorios y de seguridad que convierten crisis como la de Ceuta en un asunto de alcance estratégico, no es simétrica, y una controversia prolongada entre vecinos tendría costes previsiblemente más gravosos para Marruecos, explica el profesor de EAE Business School Manuel Antonio Fernández-Villacañas.

Balanza comercial Históricamente, la balanza comercial ha presentado un superávit para España.

Los intercambios durante la década pasada crecieron a un ritmo muy elevado (12,8% en 2017), si bien a partir de 2018 se incrementaron de forma más moderada, por debajo del 3%.

En el último ejercicio, las exportaciones españolas se redujeron un 4,1%, coincidiendo con la bajada de las ventas de combustible por la mayor entrada de diésel ruso en Marruecos; mientras que las importaciones se incrementaron un 6%.

Con todo, España continúa siendo esencial para el país norteafricano .

De acuerdo con el informe país del ICEX, la Unión Europea ( UE ) es el principal socio comercial de Marruecos, siendo su primer proveedor (34.148 millones de euros en 2024) y cliente (26.958 millones).

Dentro de ella, España ocupa el primer puesto comercial como socio bilateral , tanto en exportaciones como en importaciones.

En el primer semestre de 2026, las exportaciones españolas a Marruecos aumentaron un 3,5%, a 6.420,5 millones de euros (el 3,2% del total de ventas al exterior).

Las importaciones subieron un 4,1%, a 5.795,5 millones (el 2,5% de las compras totales).

Estratégico para componentes La relación es más intensa en sectores como componentes de automoción y tejidos para la confección.

El profesor de EAE Business School lo constata y asegura que Marruecos ha apoyado una parte significativa de su crecimiento industrial en su integración con Europa a través de España.

La automoción es el primer sector exportador de Marruecos y el 90% de su producción se destina a otros mercados, con la UE como principal cliente .

España absorbe el 20% del total exportado.