En España se venden coches cada vez más viejos y con mayor historial de riesgo

El mercado del vehículo de ocasión en España sigue mostrando signos de envejecimiento estructural.

Lejos de rejuvenecer gracias a la llegada de nuevas tecnologías o la electrificación del parque, la demanda de los compradores españoles en el mercado usado se está concentrando de forma masiva en vehículos marcadamente veteranos, con rodajes muy elevados y un abanico importante de riesgos asociados en sus historiales mecánicos y administrativos.Un informe elaborado por CARFAX tras analizar cerca de 5 millones de operaciones de los turismos de segunda mano más vendidos durante el primer semestre de 2026 refleja que seis de cada diez coches de ocasión más vendidos en nuestro país (61%) tienen más de 15 años de antigüedad.Esta cifra resulta especialmente crítica cuando se compara con el propio parque automovilístico nacional, de por sí uno de los más envejecidos del entorno europeo.

Mientras que en el conjunto de España el porcentaje de turismos de más de 15 años representa el 51%, en el mercado de ocasión este indicador se dispara diez puntos porcentuales por encima.La elevada veteranía se acompaña de una alta rotación de titulares y de un desgaste acumulado considerable.

El análisis revela que tan solo el 36% de los coches superventas de segunda mano ha mantenido a un único dueño a lo largo de su vida útil, en comparación con el 44% registrado en la media nacional.

De media, estos automóviles han pasado por 2,9 propietarios.Datos clave del informe CarfaxEsta transferencia continua de titularidad favorece la falta de trazabilidad en el mantenimiento y la aparición de «sorpresas» mecánicas o legales.

Según los datos de la entidad, el 56% de los vehículos analizados presenta algún indicador de riesgo en su historial (frente al 51% del parque) y un 45% cuenta con antecedentes de daños documentados.

CARFAX aclara que estas alertas son de carácter informativo y varían en magnitud, pero remarca que deben ser analizadas al detalle antes de formalizar la compraventa.Seat e Ibiza los líderes del mercado Seat lidera de forma holgada el mercado usado al concentrar el 28% de todas las operaciones de los modelos más comercializados, seguida por Volkswagen (16%), Renault (12%), Ford (11%) y Opel (10%).Destaca de forma especial el caso del Volkswagen Golf, el segundo modelo más vendido del mercado de ocasión, pero con un perfil de desgaste extremo (18 años de antigüedad media y 213.000 km recorridos), acumulando antecedentes de daños en el 49% de los casos y algún tipo de indicador de riesgo en el 61% de las unidades analizadas.