Las tres condiciones del rescate del Gobierno a la Variante Sur en la A-4 a su paso por Córdoba

El Gobierno de España, tras dar carpetazo a la Variante Sur en el anteproyecto definitivo de reforma de la autovía A-4 a su paso por Córdoba, ha abierto de nuevo la puerta a su futura ejecución a través de un estudio informativo de la A-45, autovía a Málaga (ya completamente construida), de hace 30 años.

Sin embargo, se trata de un rescate a medias, ya que asegura que todo está supeditado al volumen de tráfico, además reconoce que no cuenta con presupuesto para ejecutarlo y sobre todo afirma que su ejecución sólo sería planteable después de realizar la reforma de la A-4 .El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible asegura que la Variante Sur de la A-4 a su paso por Córdoba «podría ser acometida» de forma independiente a la reforma de la autovía, pero anticipa tres condiciones.

La primera es que se tendría en cuenta «la evolución del tráfico».Es un requisito que llama la atención, puesto que el proyecto que recupera la posibilidad de ejecución es de 1997.

Entonces, el estudio ya tenía en cuenta el tráfico para contemplar esta actuación.

De hecho, uno de los motivos de la actuación 12 para reformar la A-4 en Córdoba a su paso por la capital es la intensidad del tráfico.

Por eso, se trata de separar el tráfico local de circunvalación del tráfico de vehículos por un tronco principal hacia Madrid, Sevilla y Cádiz .En segundo lugar, la vuelta a primera escena de la Variante Sur de Córdoba dependerá, según afirma el Gobierno central, de la «planificación presupuestaria».

De hecho, en este momento no dispone de presupuesto para ejecutarla.

El Ejecutivo de Pedro Sánchez, de hecho, lleva toda la legislatura sin aprobar unos presupuestos, que se viene prorrogando de forma anual.

En último lugar, carece de un plazo concreto, aunque sí marca un horizonte temporal.

En este caso, se trata de un periodo lejano.

Transportes, en la respuesta parlamentaria a la que ha tenido acceso ABC, explica que la Variante Sur sólo se acometería «en una fase posterior» a la ejecución de la reforma de la A-4 en Córdoba.

Esa reforma no tiene aún ni los proyectos de obra en licitación.

Necesitará de más de un lustro para salir adelante.

La variante tampoco es proyecto sencillo, por lo que necesitaría también un lustro para su tramitación conjunta.