Madrid lleva 30 años intentando modernizar una carretera histórica. Tiene 400 millones para ello y a todo el ecologismo en contra

Es fácil recordarlo porque lo hemos visto este verano en todos los telediarios.

Y es mucho más complicado olvidarlo cuando has veraneado allí, has pasado alguna tarde de fin semana metido en el agua y, por supuesto, si vives o tienes una segunda residencia en la zona.

Hablo de las inmediaciones del Pantano de San Juan en Madrid.

Un lugar donde tradicionalmente ha pasado sus veranos la ciudad de Madrid en mayor o menor media.

Un lugar que fue arrasado por el fuego este verano .

Un lugar donde la Comunidad de Madrid quiere construir una segunda carretera.

Un lugar con altísimo valor ecológico.

La M-501 .

La carretera más larga de la región de Madrid es una vía de más de 70 kilómetros que discurre por el suroeste de la comunidad autónoma.

La M-501 sale de Alcorcón y llega hasta la frontera con Ávila.

Allí, toma el nombre de CL-501 y avanza más de 80 kilómetros para llegar hasta Extremadura, donde adopta el nombre de EX-203, y llega a Plasencia, en la provincia de Cáceres.

La carretera es una autovía en los primeros 48 kilómetros a su salida de Madrid, espacio donde se desdobló la nacional para absorber el enorme tráfico que discurre por ella.

Pero los siguientes kilómetros, más de 20, se convierte en una carretera de un solo carril por sentido.

Y en la Comunidad de Madrid quieren que eso cambie.