Se acabaron los bailes: ahora toca trabajar. Los Atlas de Boston Dynamics se preparan para trabajar en las fábricas de Hyundai

Durante años, hablar de robots humanoides era hablar del Atlas de Boston Dynamics.

La empresa representaba la cúspide de la evolución de estas máquinas, pero al igual que sus robots, han dado tantas volteretas pasando de ser una escisión del MIT a parte de Google , luego de Softbank y, ahora, de Hyundai, que parecían algo mareados.

Sin embargo, y mientras la robótica humanoide china florecía , Boston Dynamics andaba preparando algo: poner a sus Atlas a currar.

Y acaban de inaugurar un laboratorio en los que entrenarán de cara a un futuro en las fábricas de coches de Hyundai.

RMAC .

Dentro del plan de capacitación de robots de Boston Dynamics, el nuevo Centro de Aplicaciones Robóticas (o RMAC) a las afueras de la ciudad estadounidense de Savannah se erige como un paso clave.

Es como un campus en el que los robots van a entrenar para poder trabajar en algo de provecho el día de mañana dentro de las fábricas de Hyundai Motor Group.

En este entorno, los robots entrenarán en un entorno real como es la preparación de la logística y la organización de piezas de automóviles dentro de la cadena de montaje.

La idea es que, para 2030, Atlas empiece a montar componentes y, con el tiempo, los robots asumirán tareas más humanas, como aquellas que tengan que ver con trabajos de movimientos repetitivos y tareas como levantar peso.

En Xataka Si China logra liderar en robots humanoides no será solo por su tecnología: sus empresas saben venderlos mejor que nadie De prácticas .

De momento, se trata sólo de un entrenamiento en un entorno controlado en el que hay una combinación de robots con sistemas de aprendizaje por refuerzo y de operación a distancia humano mediante.

La idea es ver cómo se desenvuelven en estos entornos en los que comparten espacio con humanos y donde deben manipular piezas que a veces son simples, pero otras veces cuentan con elementos estéticos que deben respetar y no dañar.

Zack Jackowski, director de producto y tecnología de Boston Dynamics, ha comentado que hay una diferencia importante entre este centro de investigación y los ensayos anteriores de Atlas.

Anteriormente, el robot operaba en un entorno muy controlado y en fases acotadas en el tiempo.