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Tecnología

El camión eléctrico de Tesla ya tiene versión europea tras años de retrasos. Y viene con una misión: demostrar si tiene más sentido que en EEUU

Xataka ·
El camión eléctrico de Tesla ya tiene versión europea tras años de retrasos. Y viene con una misión: demostrar si tiene más sentido que en EEUU

Tesla va a traer finalmente su camión eléctrico Semi a Europa.

La compañía ha desvelado las especificaciones y sus planes de lanzamiento para nuestros lares en la feria IAA Transportation 2026 en Hannover, Alemania, cuatro años después de que las primeras unidades comenzaran a aparecer por Estados Unidos.

Bajo estas líneas te contamos todos los detalles.

Un sector difícil de electrificar .

A pesar de todos los avances que hemos visto en China , el transporte de mercancías sigue siendo uno de los sectores más complejos en cuanto a electrificación, y Tesla se adentra en un mercado en el que los fabricantes de camiones consolidados ya cuentan con modelos eléctricos en carretera y redes de servicio desplegadas.

Introducir el Semi en Europa en cierto sentido es también una prueba de si el proyecto, que se ha visto retrasado bastante más de lo previsto, puede convertirse en un negocio real para Tesla.

En detalle.

Según Tesla , la versión europea del Semi es el modelo de acceso de autonomía estándar (Standard Range), homologado para hasta 550 kilómetros de autonomía con una carga completa al transportar una carga de 40 toneladas, con un consumo energético de alrededor de 1 kWh por kilómetro.

El camión pesa unos 9.100 kg sin remolque y puede añadir hasta 25 kW de toma de fuerza eléctrica (ePTO) para el equipamiento de a bordo.

La recarga se realiza a través de la red Megacharger de Tesla, que según la empresa puede suministrar hasta 800 kW y recuperar aproximadamente el 60 % de la autonomía en 30 minutos.

Tesla aún no ha confirmado los precios ni una fecha exacta de comercialización, y todavía no está claro si estos camiones se enviarán desde la planta de Nevada o se fabricarán localmente, algo que el propio Elon Musk, dijo en su momento que ocurriría en la fábrica de Berlín.

Así que todavía hay bastantes interrogantes sobre la mesa.

En Xataka Si la pregunta es si los coches eran "más baratos" respecto a tu salario en 1975 que ahora, nosotros hemos hecho cuentas Entre líneas.

El debut en Europa supone el colofón a un camino largo y accidentado.

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