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Estas son algunas de las chapuzas más surrealistas vistas en la ITV

ABC ·
Estas son algunas de las chapuzas más surrealistas vistas en la ITV

El parque móvil español no deja de envejecer —alcanzando ya una media de 15,2 años— y, con el bolsillo apretado, el ingenio de algunos conductores se dispara a niveles dignos del mismísimo MacGyver.

Sin embargo, la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) no perdona el bricolaje casero.

Según datos del Ministerio de Industria y Turismo recopilados por AECA-ITV, en 2025 cerca de 23 millones de vehículos pasaron por las estaciones y un 19 % fue rechazado a la primera.

En los coches que retrasan la prueba más de un año, la probabilidad de sufrir fallos graves o muy graves se dispara en un 65 %.

En este complejo contexto, la compañía especialista en servicios técnicos TÜV Rheinland ha sacado a la luz algunas de las soluciones improvisadas más disparatadas con las que los usuarios pretenden superar la prueba.Alerta de spoiler: ninguna de estas malas prácticas funciona Una de las 'ñapas' más insólitas cazadas por los inspectores involucra al distintivo V-19.

No llevar visible la pegatina de la ITV puede costarte hasta 100 euros.

Sin embargo, recortar, colorear o falsificar una pegatina auténtica de otro vehículo traspasa la barrera del simple descuido.

El Tribunal Supremo ha aclarado que esta práctica puede tipificarse como un delito de uso de certificación falsa, acarreando penas de multa de tres a seis meses.

Otro intento recurrente es utilizar cinta aislante a modo de 'chapa y pintura'.

Cubrir una raja o un golpe con cinta adhesiva no repara la estructura ni la carrocería.

Si existen aristas cortantes o piezas a punto de desprenderse, el resultado de la inspección será desfavorable de inmediato.Cinturones cosidos El nivel de improvisación llega a extremos peligrosos en los elementos de retención.

Hay quien se atreve a reparar cinturones deshilachados cosiéndolos a mano, fijándolos con cinta o mediante grapas.

Dado que el cinturón debe soportar una energía enorme durante un impacto, alterar los anclajes, cierres o la propia cinta invalida por completo su función vital de seguridad.

La visibilidad también deja imágenes llamativas, como la sustitución de un retrovisor dañado por un espejo de tocador o de pared sujeto de forma deficiente.

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5News agregó este resumen a partir del feed público del medio. La nota completa, con todo el contexto, está en www.abc.es — el contenido pertenece a ABC.

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