Propulseurs ou système d’aspiration ? Le nouveau Tesla Roadster s’annonce plein de surprises

Tesla a publié le 12 septembre 2026 sur son compte X un visuel « Go for launch » accompagné de la date du 1er octobre. « C’est tout simplement incroyable », a souligné Elon Musk sous la publication originale. Oui, il s’agit bien d’un rendez-vous pour le Roadster 2.0. Un compte à rebours tourne même sur une nouvelle page dédiée au modèle .

Si l’excitation est réelle, la prudence reste autant de mise puisque le constructeur a déjà repoussé ce rendez-vous au moins huit fois depuis l’objectif de production initial, fixé à 2020.

Rappelez-vous, le Roadster de deuxième génération a été montré pour la première fois en novembre 2017, sous la forme d’un prototype dévoilé aux côtés du camion Semi (enfin présenté lui aussi). Tesla annonçait alors environ 1 000 km d’autonomie, un 0 à 100 km/h en moins de deux secondes et une vitesse de pointe au-delà de 400 km/h.

Le prix devait être fixé à 200 000 dollars (environ 173 000 euros) pour la version de base et 250 000 dollars (environ 217 000 euros) pour la série Founders. Les livraisons qui devaient débuter en 2020 n’ont jamais eu lieu et le calendrier a glissé vers 2022, 2023, 2024, puis 2025 ou 2026.

Ces reports ont fini par lasser une partie des premiers clients. Réserver le Roadster imposait d’avancer 50 000 dollars, tandis que la série Founders exigeaient la totalité du montant. Le patron d’OpenAI Sam Altman et le vidéaste tech Marques Brownlee, réservataires de longue date, ont fini par réclamer le remboursement de leur acompte après plus de sept ans d’attente.

On ignore encore ce que Tesla montrera le 1er octobre à Waco, au Texas. Modèle de série ? Concept revu ? Les questions demeurent et la communauté se divise en deux équipes. D’un côté, ceux qui estiment que l’image teaser est à l’envers et que les quatre halos lumineux correspondent aux fameux propulseurs de gaz à froid.

De l’autre ceux qui pensent que l’image est dans le bon sens et qui assurent que les quatre ronds font écho à un brevet déposé par la marque. Ce dernier modélise un système aérodynamique permettant de ventouser la voiture au sol par un système de succion avec justement quatre ventilateurs.

Ou peut-être les deux ? Si la voiture est à l’envers sur l’image, alors cela pourrait indiquer qu’elle est plaquée… au plafond ! Après tout, Elon Musk a promis une voiture spectaculaire. Encore faudra-t-il la produire. Pour mémoire, la marque vise un démarrage de la production d’ici à 2027 ou 2028.

L’événement se tiendra le 1er octobre à 20h30 heure de la côte Est, soit le lendemain de la clôture du troisième trimestre de Tesla. Pour les acheteurs, la seule date qui compte reste celle où une version de série, homologuée pour la route, sortira des chaînes. Et elle n’est toujours pas connue.

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