Voitures électriques : la France franchit le cap des 200 000 bornes

Tous les feux sont au vert, autant que l’énergie qu’elle promeut.

Peu à peu, la voiture électrique conquière le cœur des Français.

Et le conflit au Moyen-Orient n’aura fait que précipiter le mouvement : au mois d’août, elle représentait 38,8 % de part de marché sur le segment des voitures particulières (+ 111 % par rapport à août 2025).

Au total, le parc roulant a franchi le cap des 2 millions de quatre roues 100% électriques ! Autres signes tangents, les catalogues des constructeurs proposent de plus en plus de véhicules abordables (autour de 25 000 euros), les modes de financements comme la location longue durée se diversifient, tout comme augmente le nombre de bornes (200 000) et la durée de stockage des batteries.

Enfin, même le marché de l’occasion, longtemps rétif, s’ouvre enfin aux voitures zéro émission.

Dans ce contexte euphorique, le Mondial de l’automobile à Paris (du 12 au 18 octobre), proposera une flopée inégalée de nouveautés.

Indiscutablement, 2026, marque un tournant historique, celui du couronnement de la watture.

Un cap symbolique ! La France vient de passer l’installation de 200 000 points de recharge publique, soit la moitié du nombre de bornes (400 000) inscrites sur la feuille de route du plan d’électrification à l’horizon 2030.

Une étape primordiale pour accompagner l’essor de la voiture électrique.

Car la question de la prise, disponible et à proximité, reste lancinante.

Tout comme persiste l’appréhension de la panne.

Pourtant, les conducteurs qui ont basculé vers la transition énergétique et franchi le pas d’une concession pour s’équiper de véhicules à batteries se disent contents de leur choix.

Les trois-quarts d’entre eux assurent n’avoir jamais renoncé à un trajet faute de stations disponibles, selon l’étude Deep Drive Toluna Interactive pour Driveco, spécialiste français des équipements de ravitaillement.

Et tout autant témoignent n’avoir en aucun cas dû modifier leur parcours pour en trouver une.