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Tecnología

El Tesla Roadster no es el único que vuela: estos son los otros modelos que buscan conquistar el cielo

Infobae (Tecno) ·
El Tesla Roadster no es el único que vuela: estos son los otros modelos que buscan conquistar el cielo

El desarrollo de vehículos capaces de desplazarse por carretera y volar avanza con proyectos que buscan cambiar el transporte personal y la movilidad urbana.

Aunque el nuevo Tesla Roadster de Elon Musk llamó la atención por la posibilidad de realizar saltos breves mediante propulsores, otras empresas trabajan en modelos que van desde automóviles con alas retráctiles hasta aeronaves eléctricas diseñadas para transportar pasajeros.

La industria reúne propuestas con distintos niveles de desarrollo.

Algunas ya realizaron pruebas de vuelo o consiguieron certificaciones específicas , mientras que otras todavía están en fase de prototipo o buscan completar los requisitos necesarios para operar comercialmente.

Sin embargo, ninguna de estas tecnologías ha eliminado todavía los principales desafíos relacionados con la seguridad, la regulación y la gestión del espacio aéreo.

Alef Model A: un vehículo eléctrico que busca despegar en vertical La empresa estadounidense Alef Aeronautics desarrolla el Model A, un vehículo eléctrico concebido para circular por carretera y elevarse mediante un sistema de propulsión integrado .

Su diseño contempla el despegue y aterrizaje vertical, una característica que permitiría prescindir de una pista convencional.

El proyecto se encuentra en una etapa temprana de desarrollo y fabricación.

Su propuesta apunta a combinar las funciones de un automóvil con las de una aeronave, aunque su llegada al mercado depende de superar las pruebas técnicas y los procesos de certificación correspondientes.

Klein Vision AirCar: un automóvil que despliega sus alas La compañía eslovaca Klein Vision trabaja en el AirCar, un vehículo híbrido que puede desplazarse por carretera y convertirse en una aeronave ligera .

Para volar, despliega alas y una estructura de cola que permanecen recogidas durante la conducción terrestre.

La transformación entre ambas configuraciones puede realizarse en aproximadamente dos minutos, según la empresa.

El modelo completó pruebas de vuelo y obtuvo una certificación en Eslovaquia , un avance que lo diferencia de proyectos que todavía no han superado esa etapa.

Su diseño, no obstante, requiere condiciones de operación propias de una aeronave.

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