En 1969, un piloto alquiló una isla de coral devastada y transportó agua para las primeras plantaciones: 50 años después es irreconocible
Cuando Don Adams llegó a Lady Elliot Island a finales de la década de 1960, se encontró con un panorama sumamente diferente al paraíso que hoy corona el extremo sur de la Gran Barrera de Arrecifes.
Años de explotación de guano habían arrasado con casi toda la tierra fértil y la vegetación de la zona.
Para colmo, las cabras que los humanos habían llevado al lugar devoraban cualquier brote, lo que impedía que la flora se regenerara.
A pesar de esto, Adams detectó potencial en un territorio que para el resto del mundo era solo un pedazo de coral estéril.
50 años después, nadie reconoce el lugar . {"videoId":"xatjhye","autoplay":true,"title":"Huawei Pura 90s Pro Max", "tag":"Huawei", "duration":"118"} El origen del desastre .
Durante siglos, Lady Elliot Island sirvió como refugio para miles de aves marinas con enormes depósitos de sus excrementos .
Este recurso, extremadamente rico en nitrógeno y fósforo, se convirtió en uno de los fertilizantes más codiciados del siglo XIX a nivel mundial.
Pero la minería en la isla comenzó en 1863.
En poco más de una década, los trabajadores removieron aproximadamente un metro de suelo fértil y talaron prácticamente todos los árboles.
Cuando las excavaciones concluyeron en 1874, el delicado equilibrio ecológico quedó roto: sin árboles no había aves, sin aves no había guano y, por consecuencia, la tierra perdió los nutrientes necesarios para que la vegetación volviera a crecer.
Don Adams era aviador y, además de ver el potencial ecológico, intuyó el atractivo turístico de la isla.
En 1969 logró que el gobierno de Australia le otorgara una concesión de arrendamiento.
Construyó una pista de aterrizaje rústica sobre el coral y levantó cabañas sencillas para los visitantes, pero su verdadera misión fue revivir la flora de la zona.
En Xataka México Durante años, 42 millones de neumáticos estuvieron abandonados en Kuwait.
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