Cómo cuidar la caja automática del auto: 5 hábitos que debes evitar

La caja automática de un auto puede sufrir desgaste prematuro cuando se realizan maniobras inadecuadas al estacionar, arrancar o cambiar de marcha.

Varias prácticas habituales, muchas veces asociadas a la prisa o al desconocimiento , someten a tensión a los componentes internos de la transmisión y pueden derivar en reparaciones costosas o en un reemplazo anticipado.

La transmisión automática requiere que el vehículo esté detenido en momentos específicos y que se usen de forma correcta las posiciones de la palanca.

Las pautas de Ford apuntan a evitar acciones que comprometan la traba de estacionamiento, la turbina y otros elementos responsables de trasladar la fuerza del motor hacia las ruedas.

Por qué no se debe poner la posición P con el auto todavía en movimiento La posición P, identificada como parking o estacionamiento, bloquea la transmisión para impedir que los engranajes continúen girando.

Por esa razón, debe seleccionarse solo después de que el vehículo se haya detenido por completo.

Pasar de Drive o reversa a P mientras el auto aún avanza , incluso de forma leve, puede afectar el mecanismo interno destinado a inmovilizar la caja.

Ese componente recibe la carga de frenar piezas que todavía están en movimiento.

Con el uso repetido, la maniobra puede generar desgaste y, en casos más graves, provocar una falla que impida mantener el vehículo estacionado con seguridad.

Antes de seleccionar P, el conductor debe frenar hasta detener totalmente el auto.

Qué pasa si solo se coloca la posición P al estacionar La posición P no reemplaza al freno de mano o freno de estacionamiento.

Aunque la traba de la transmisión evita el desplazamiento de los engranajes, dejar el peso del vehículo apoyado solo sobre ese sistema incrementa la exigencia sobre la caja automática, en especial en calles con pendiente.

El freno de estacionamiento permite distribuir mejor la carga y reduce la tensión que recibe la transmisión.

La secuencia sugerida consiste en detener el vehículo, accionar el freno de mano y luego colocar la palanca en P.