Miedo a volar: Conrado Estol explicó cómo enfrentar las turbulencias y controlar la ansiedad

En su columna semanal en Infobae al Mediodía , el neurólogo Conrado Estol abordó el miedo a volar a partir de una pregunta sobre cómo enfrentarlo y sostuvo que las estadísticas de seguridad aérea permiten poner ese temor en perspectiva para que no condicione viajes o vacaciones.

Durante su paso por el estudio de Infobae en Vivo , donde dialogó con Maru Duffard, Andrei Serbin Pont, Fede Mayol y Facundo Kablan, el médico ubicó el temor en una tensión entre la información disponible y la respuesta emocional.

“El cerebro funciona en forma predictivamente irracional.

Somos animales terrestres, entonces es razonable que no nos guste volar ”, consideró.

Las cifras detrás del miedo a volar El neurólogo sostuvo que una parte de las personas elige medios de transporte más riesgosos para evitar los aviones.

Para ilustrarlo, recordó el cambio de hábitos durante la pandemia de COVID-19 .

“Los vuelos disminuyeron muchísimo.

Más gente usó auto por el COVID y, en ese momento, aumentó la mortalidad vial ”, explicó.

Estol mencionó un trabajo de Arnold Barnett , profesor de Estadística del Instituto Tecnológico de Massachusetts ( MIT ) y especialista en catástrofes: “Escribió un artículo en 2020 que se llamaba: ‘Por delante solo tenemos cielos azules’”.

En ese sentido, el médico propuso observar una aplicación de seguimiento de vuelos para dimensionar el movimiento aéreo global.

“Viajan por año en el mundo 4 mil millones de personas.

Si esto fuera riesgoso, si hubiera un riesgo cierto, lo tendríamos más que claro”, afirmó.

Al referirse a las probabilidades de un accidente fatal, Estol expuso cifras que, según precisó, varían de acuerdo con las regiones y los estándares de seguridad: “En el mundo, el riesgo de estar en un accidente fatal es uno en ocho millones ”.

Luego actualizó ese cálculo e indicó: “De 2018 hasta ahora, porque sigue mejorando la seguridad, es uno en 13 millones en todo el planeta”.