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Economía

Stellantis México busca colocar 30 mil vehículos comerciales en el autotransporte

El Financiero ·
Stellantis México busca colocar 30 mil vehículos comerciales en el autotransporte

Stellantis México busca capitalizar las necesidades de las empresas de autotransporte de carga con una estrategia enfocada en vehículos comerciales ligeros y medianos, con la que pretende vender al menos 30 mil unidades a este segmento en los próximos dos años.

La automotriz, que participó por primera vez en la C onvención Nacional 2026 de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), identificó una oportunidad de negocio entre las empresas que, además de operar camiones pesados, requieren unidades de menor tamaño para distribuir mercancías, atender operaciones de última milla y acceder a zonas urbanas con restricciones para vehículos de grandes dimensiones.

“ Queremos crecer al menos un 30 por ciento en los próximos dos años respecto al volumen que vendemos actualmente”, señaló Jesús Rodríguez, vicepresidente Comercial de Stellantis México.

En entrevista detalló que, de acuerdo con el reporte de la compañía, han comercializado alrededor de 6,000 unidades de las marcas RAM y Peugeot, en los primeros seis meses del año.

La estrategia de la marca se apoya principalmente en la gama de pick-ups RAM, que abarca desde la RAM 700, orientada a pequeños negocios y emprendedores, hasta modelos de mayor capacidad, como la RAM 1200, RAM 1500, RAM 2500, RAM 4000 y RAM 5500, además de sus unidades tipo Van de la marca Peugeot destinadas al transporte de mercancías y pasajeros.

La propuesta responde a diferentes necesidades operativas.

Mientras la RAM 700 se utiliza en actividades como reparto de alimentos, floristerías y pequeños comercios, la RAM 1200 puede adaptarse con caja seca para distribución urbana.

Las unidades de mayor capacidad encuentran aplicaciones en servicios especializados, como grúas y transporte refrigerado.

En particular, indicó que la RAM 5500 representa una alternativa para transportar cargas de hasta cinco toneladas en zonas donde los camiones pesados enfrentan dificultades de acceso.

“El modelo ofrece motorizaciones a gasolina y diésel, una opción para empresas que buscan diversificar sus unidades de acuerdo con sus necesidades operativas” agregó Jesús Rodríguez.

Posventa y financiamiento, ejes de la estrategia Además de ampliar su participación en el mercado, el vicepresidente Comercial de Stellantis México agregó que la automotriz busca diferenciarse mediante soluciones que permitan a los transportistas administrar los costos durante la vida útil de sus vehículos.

Esto gracias a que la compañía ofrece esquemas de financiamiento adaptados al tamaño de las empresas, alternativas de arrendamiento, mantenimientos prepagados y extensiones de garantía.

Además, también cuenta con Mopar Fleet Services , una plataforma para gestionar servicios de mantenimiento de la flota y acceder a precios preferenciales en refacciones.

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5News agregó este resumen a partir del feed público del medio. La nota completa, con todo el contexto, está en www.elfinanciero.com.mx — el contenido pertenece a El Financiero.

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