Qué le pasa a tu auto si mezclas diferentes gasolinas

Llenar el tanque de gasolina de tu auto es una práctica común, pero seguramente te has preguntado si puedes echarle diferentes tipos de combustible para ahorrar dinero.

Y aunque parece inofensivo, hay una razón de peso para no mezclarlas.

En Autopistas te la explicamos. ¿Cómo saber qué tipo de gasolina necesita tu auto? Antes de explicarte las consecuencias de mezclar diferentes tipos de gasolina , primero debes saber qué es el octanaje y por qué es tan importante al acudir a una estación de carga.

De acuerdo con el fabricante Toyota, este indicador mide la capacidad del combustible para resistir la comprensión dentro del motor.

Leer también Cómo funciona el robo de autos por clonación de llave Para que lo tengas en cuenta, estos son los 3 tipos de gasolina que hay y sus respectivos octanajes: Combustible regular: De 87 octanos y es apropiado para la mayoría de vehículos de uso diario con motores y relaciones de compresión estándar.

En México, la Magna cumple con este valor.

Combustible de grado medio: De los 89 a 90 octanos.

Ofrece buena resistencia frente a los golpes en el motor.

Combustible premium: De 91 a 94 octanos y es ideal para vehículos con motores de alto rendimiento o alta compresión, como los deportivos y SUV de alto nivel.

En México, la Premiun cumple con este octanaje .

Para saber qué tipo de gasolina debes usar en tu automóvil, revisa el manual del propietario o la tapa del depósito. ¿Qué pasa si revuelves las gasolinas en tu auto? Una vez que tengas claro el tipo de combustible que tu vehículo necesita, debes evitar mezclarlos.

Si auto requiere gasolina de alto octanaje y lo llenas o mezclas con uno inferior, la ignición puede efectuarse de manera prematura.

Y viceversa: si es menor y necesita mayor, el proceso no se hace correctamente.

El blog de Ford menciona que realizar dicha práctica de manera ocasional no perjudica el ciclo de combustión inmediatamente, pero sí puede afectar el rendimiento del motor y de otros componentes como las válvulas, bujías y pistones a largo plazo.