Suman más de mil eventos y fallas en Línea 1 del Metro; las mayores incidencias, en frenado de emergencia y pilotaje automático

La Línea 1 del Metro , que permaneció más de tres años en obras de modernización, sigue presentando retrasos por eventos mayores a cinco minutos, siendo el sistema KFS (palanca de emergencia) la que más ha afectado al servicio.

De acuerdo con el Reporte de Fallas y Principales Problemáticas que Generan Retraso en el Metro obtenido vía transparencia por EL UNIVERSAL , con corte al 11 de agosto de 2026, se han registrado un total de mil 25 eventos y fallas, que han derivado en afectaciones al servicio .

La principal falla es el Sistema KFS, el mecanismo encargado de activar el frenado de emergencia o detener el tren ante una eventualidad o situación de peligro dentro de los vagones, que concentra 540 casos durante este año, es decir, 52.6% de los reportes.

Lee también Lluvias afectan la circulación del Metro y Metrobús; activan marcha de seguridad Luego se encuentra el Sistema de Pilotaje Automático , que es el conjunto de equipos electrónicos y de señalización en vías y trenes que regula la marcha de los convoyes de forma segura, que cuenta con 146 casos, es decir, 14.24% de las problemáticas que han generado retrasos en 2026.

No obstante, el exceso de afluencia en la Línea 1 del Metro también es uno de los eventos por los que se generan retrasos por más de cinco minutos .

Hasta agosto, este problema ha ocurrido 144 veces (14.05%).

En los reportes de fallas también destacan los relacionados con distintos componentes de los trenes.

Los equipos y accesorios de cajas acumularon 28 reportes, mientras que los equipos de tracción y frenado registraron 30.

También se contabilizaron 15 incidencias en los equipos mecánicos , 14 en los equipos de mando y control y ocho en los equipos de señalización y registro.

Las fallas en los equipos de generación de energía eléctrica tuvieron siete reportes y los sistemas de generación de aire comprimido, tres.

Los equipos de comunicación tuvieron dos incidencias y el sistema de puertas de pasajeros, 53.

Lee también “Hay que diversificar la oferta turística” Aunado a ello, se suman eventos por persona ajena en vías, con ocho casos; animales en vías, con cuatro; objetos en vías por usuario, con 23; y fallas en el servicio por precipitación pluvial , con 47 reportes.

Usuarios opinan En un recorrido realizado por este diario en la Línea 1 del Metro se pudo constatar que entre las 14:00 y 15:00 horas los trenes tienen retrasos de hasta cuatro minutos en cada estación, es decir, los trenes no avanzan y se quedan parados en el lapso de tiempo antes mencionado.