Pidió trabajo en Toyota y le dijeron que no: su venganza fue crear una empresa competidora y lo consiguió

Soichiro Honda llegó a Toyota con un pistón bajo el brazo y la convicción de que aquella pieza podía mejorar el rendimiento de un motor .

Era joven, terco y quería trabajar con ingenieros capaces de llevar sus ideas más lejos.

En lugar de una oferta de trabajo recibió una negativa: el diseño no cumplía con los estándares de la empresa y, según contó años después, algunos ingenieros incluso se rieron de él.

Honda decidió entonces seguir por su cuenta y buscar la forma de convertir sus conocimientos sobre motores en un negocio propio.

A finales de los años 30, todavía no tenía los recursos de un fabricante establecido.

Tenía un taller y muchas horas dedicadas a probar piezas .

Aquel pistón , fabricado con partes de una vieja radio, era una muestra de hasta dónde estaba dispuesto a experimentar.

Ahora necesitaba algo más difícil: conseguir que una idea desarrollada en un pequeño taller pudiera convertirse en un producto que funcionara en la vida real.

Soichiro Honda.

Honda comenzó a trabajar en un prototipo .

Para conseguir dinero llegó a vender las joyas de su esposa.

Sobre aquella etapa contó: “trabajaba hasta que me sangraban las manos” .

El esfuerzo tampoco garantizaba que el proyecto sobreviviera.

Durante la Segunda Guerra Mundial , los bombardeos destruyeron su pequeña fábrica y un terremoto volvió a golpear lo que quedaba de ella.